太平洋的战争游戏“2004的环太平洋”演习

“2004年环太平洋”演习（RIM OF THE PACIFIC EXERCISE 2004，RIMPAC 2004）于6月29日至7月27日在夏威夷举行，两年一度的“环太平洋”系列演习自1971年首度举行以来，2004年已经是第19次，这次演习总共有环太平洋的美国，加拿大、澳大利亚、日本、韩国、智利六国，以及英国参加，除美国外，其他国家总共派出超过40艘船舰，7艘潜艇，超过100架飞机，参演总兵力超过18000人，另外还包括海峡两岸在内的多个亚太国家和地区受邀派出军事观察员参加。     

海峡两岸周末包机开始运行

2008年7月4日，海峡两岸周末包机正式首飞，当天两岸共有11家航空公司的18班包机往返两岸。大陆的国航、东航、南航、海航、上航和厦航等6家航空公司分别由北京、上海（浦东）、广州、厦门和南京5个航点往返台北桃园和松山2个机场；台湾的华航、华信、长荣、立荣和复兴航空公司则分别由台北、台中、高雄、花莲、澎湖飞往北京、上海、广州和厦门。     

大陆航空公司两岸常态包机分配方案已确定

11月19日，根据海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会11月4日在台北签署的《海峡两岸空运协议》，中国民用航空局公布了大陆航空公司常态包机分配方案。     

情真意切 守得云开——写在厦门-台北／高雄首航之际

2006年海峡两岸春节包机厦门成为新航点，同时，厦航也成为唯一执飞厦门至台北、高雄的大陆航空公司。1月25日，厦航的飞机从鹭岛起飞，穿越蓝天白云，跨越浅浅的海峡，降落在宝岛的土地上。为了这一天的到来，厦航已经期盼了20年，也准备了20年，而今，终于守得云开——     

“三通”利好能否缓解航空业颓势

6月27日，香港《大公报》刊文报道，6月13日，海峡两岸关系协会与海峡交流基金会重新启动中断9年的会谈，敲定了7月4日的包机直航安排。     

在两岸的枢纽上扎根·翱翔

<正>松山机场连结东北亚一线城市,高铁与公路交织起各地联系网络,快捷巴士快速蔓延,公共建设持续推陈出新,顶级百货饭店纷纷进驻。海峡两岸上,从台北松山机场特区到台中新特区,便捷的机能让工作与生活紧密相偎,崭新的空间建筑设计让平淡的生活有了更多浪漫的可能,坐拥两岸一线枢纽的地理位置,深耕在地的同时更能放眼国际。生活在两岸的枢纽上,不但美丽、长久,更舒适便捷。     

2008年国内民航十大新闻

民航圆满完成奥运会残奥会航空运输保障;全力以赴抗震救灾民航交上出色答卷;海峡两岸空中双向直达航路正式开通;民航局出台有力措施应对国际金融危机影响;成都至拉萨夜航航班成功首飞拉萨机场43年无夜航历史结束。     

2009年国内民航十大新闻

《中国民航报》《中国民用航空》联合评选1.中国民航在世界民航范围内率先复苏China's civil aviation industry led the revival of world civil aviation截至2009年11月,全民航旅客运输量累计达到2.1148亿人,全行业整体赢利达到118亿元。这是我国民航年旅客运输量首次突破2亿大关。     

海峡两岸高等职业教育评估体系的比较

通过对台湾地区高等职业教育(技专校院)评鉴体系全面的考察与研究,与大陆高等职业院校评估体系进行比较,提出在高等职业院校评估工作中需要改进的五个方面。     

简讯

《海峡两岸空运协议》签署"Agreement on Direct Cross-Straits Flights"signed 11月4日,海协会会长陈云林与海基会董事长江丙坤在台北就两岸空运、海运、邮政、食品安全四项议题签署了协议,宣告两岸同胞盼望已久的两岸直接通航、