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全球两家重要的涡桨支线飞机制造商庞巴迪和ATR近期都表示,有继续研制更大型涡桨支线飞机的计划。但均未透露具体的时间表。这一方面取决于公司现有资源情况:另一方面则要看市场未来的实际需求。 相似文献
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采用了鲁棒性较好的遗传算法,对院校的必修课给出了染色体编码和适应度函数,并采用了自适应的杂交和变异概率,程序运行结果良好。 相似文献
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美国航空航天局(NASA)已经公布了人类及机器人探索太阳系的大致计划及时间表.该计划包括未来30年人类对火星的先期探索,并预期人类首次远征火星可能发生在2035年.第一批火星探险者应该由4~7人组成,根据他们在火星上停留时间的长短,预计整个火星之旅需要450天~2年.从目前对未来的探险队能力、冗余及社会关系的评估来看,最佳人数应该是7人;而从发射有效载荷的最小化考虑,乘员人数越少越好. 相似文献
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欧盟航空排放交易实行在即,航空减排路在何方 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年11月19日,欧盟理事会通过了2008/101/EC指令,正式将航空活动纳入排放交易机制(ETS),该指令于2009年1月13日正式生效。随后欧盟公布了一系列时间表,包括被纳入排放交易机制的承运人名单及其管理成员国、提交监测计划的截止日期、监测、核证、及配额分配等。面对这样一份指令,排放问题再一次不可回避地降临到全球每一个航空公司头上,其中包括中国的十几家航空公司。航空减排路在何方? 相似文献
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据美国航空航天局(NASA)官方网站2008年7月7日报道,经过仔细、综合的评估,美国航空航天局确定了在2009年、2010年里航天飞机最后8次飞行任务的时间。这样,航天飞机剩余的10次任务全部确定,其中包括1次“哈勃”空间望远镜的维修任务、“国际空间站”的7次建造任务和2次运货任务。 相似文献
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