关于《航班延误经济补偿指导意见》的几个问题

在民用航空运输中,由于多种原因,航班延误难以避免,因航班延误引起的纠纷时有发生。为了提高航班正常率,减少因航班延误引起的矛盾,中国民用航空总局2004年发布了《中国民用航空总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》,就航班延误经济补偿的条件、标准、方式提出了原则性的建议。但具体补偿标准由航空公司自行制定。航班延误经济补偿不同于延误赔偿,二者有着质的区别。     

《若干意见》的出台必将推动民航业更好更快发展

近年来,民航业推动国家经济社会发展的战略地位日益凸显:不仅在我国综合交通运输体系的比重快速上升,同时对国家经济结构调整、转变生产方式有显著的推动作用,对金融、旅游、商贸、信息、物流等现代产业发展产生了积极而深远的影响。     

关于莫斯科人质事件中的化学武器

对贵刊所登载之“化学武器解决了莫斯科人质事件”一文．笔者有几点不同意见提出，以下供诸乍先生指教参考。     

为新的支线航空政策叫好

前不久．民航总局出台了《关于促进支线航空运输发展的若干意见》（以下简称《意见》）．采取了一系列实实在在的倾斜政策、优惠政策和保护政策。它的出台．无疑是民航着力深化改革、放松管制、解放和发展生产力的又一重大举措．对发展我国支线航空运输具有战略性和决定性的意义。     

简讯

民航局部署贯彻落实《若干意见》工作CAAC arranges work of implementing"the Opinions"8月28日,全国民航贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》电视电话会议在北京召开,民航局局长李家祥就民航系统贯彻落实《若干意见》作出部署。民航局副局长李军主持会议并就贯彻落实会议精神提出要求。民航局副局长李健、夏兴华,纪检组组长梁潮平出席会议。民航机关和基层的7家单     

航天动态

中国航天科技集团将在2015年进入世界前5名中国航天科技集团总经理马兴瑞在7月25日召开的该集团第四次工作会议上透露,根据已经制定的《中国航天科技集团公司构建航天科技工业新体系战略转型指导意见》,目前该集团正     

季文美校长的《几点意见》读后

我热爱航空事业,对《航空史研究》季刊,如获至宝,每篇文章必读.今天收到该刊总第60期,我反复读了季文美校长《关于“航空工业总史”打印稿的几点意见》,感受良多,特别是文中所说的:“对建国前培养的科技人才在航空工业建设中所起的作用,重视得很不够.……我提这个意见,不是为什么人叫屈,而是希望有助于澄清历史事实,加速改变某些人几十年来的偏见:“似乎旧社会来的知识分子思想上是改造对象,工作上是可有可无的累赘.……”感同身受.民航也有这种情况,正如邓汤美在《航空史研     

《空气动力学学报》热点专栏征稿通知

<正>为提高《空气动力学学报》学报质量,促进空气动力学学科发展,2014年3月《学报》编委会确定今年开设"高精度数值计算方法"、"高超声速气动力、气动热"两个热点专栏。其中"高超声速气动力、气动热"专栏征稿范围包括高超声速气动力、气动热方面的综述、实验、计算等方面的内容。两个热点专栏将根据具体征稿情况分期刊载,并尽快发表在今年第5、6期上。为提高效率,热点专栏文章采用集中审稿的方式。