并购贷款解禁的利弊分析——企业并购融资的福音

长期以来,由于我国企业并购的融资制度不完善,资金来源不足成为制约企业战略性并购的主要瓶颈,抑制了我国企业在开放经济环境中国际竞争力的提高。并购贷款的解禁有望改善这一状况。论文对并购贷款的现实意义、主要问题及以利弊得失作了系统分析。     

摩托罗拉要求铱星公司赔款

铱公司2月16日住提交给美国证交会的文件称,摩托罗拉公司正在要求其赔偿2470万美元的现金，并威胁将不让铱公司采用归摩托罗拉公司所有的技术．而铱公司在设计其第二代卫星星座时将离不开这些技术。摩托罗拉是铱公司最初的赞助商。它要求法庭判决GHL并购公司2009年9月并购铱公司构成了2000年12月摩托罗拉公司向铱公司贷款条款下的“控制权变更”．     

西南航并购穿越航 新巨人时代来到

"保持简单"战略是美国西南航提供给哈佛等全球顶级商学院MBA课程的经典案例,多年来为企业高管们所津津乐道。如今在航空公司的合并浪潮中,西南航实现了其第四次并购,成为一家拥有近700架飞机的廉价航空公司。未来,它还能否"保持简单"?     

原材料公司强调简化供应链流程

伴随着航空制造业的全球化进程，供应链整合工作也在进行当中，特别是处于供应链底层的第四层供应商，正通过并购和整合，提高自身竞争力。     

企业并购过程中的产权制度约束及其对策

企业并购作为存量资源重组的重要形式，其效应已在经济体制改革过程中逐渐显现出来，但是，一个严重缺陷－－产权制度约束，正在成为我国企业并购市场化进程的主要障碍。作者针对目前企业并购的产权制度问题，提出适应炮国企业并购的制度安排和政策建议。     

业内对豪客比奇收购案的不同看法

前不久一家民营企业——北京卓越航空协议收购豪客比奇一事引起轰动，业界对此l众说纷纭，焦点在于，收购豪客比奇公司是否值得？卓越航空收购豪客比奇后能否l达到预期的结果？并购之后，企业将面临哪些问题？     

基于核心竞争力的航空发动机企业并购

回首当今航空发动机巨头的发展足迹，可以发现他们都有一个围绕核心竞争力展开的大规模并购过程。本文介绍了GE公司、罗罗公司以及斯奈克玛公司近一二十年来的企业并购行为，其过程为我国航空发动机企业实现专业化整合提供了可以借鉴的思路。     

"米塔尔经验"对我国企业发展的启示

文章通过回顾世界上最大钢铁企业米塔尔集团的发展史,总结了其成功并购的经验,并从中获得有益的启示,这对于我国企业重组兼并以及产业结构调整优化,具有重要的现实意义.     

阿斯特里姆并购萨里

EADS阿斯特里姆公司和英国萨里卫星技术有限公司1月13日宣布，阿斯特里姆公司已完成了对萨里公司这家由萨里大学分出的小卫星与分系统设计制造公司的并购。并购是在2008年12月得到欧盟委员会批准后进行的。通过此次并购，萨里大学将其持有的萨里公司85％的股份出售给了阿斯特里姆公司。美国太空探索技术公司持有的10％股份也在收购之列。并购后，     

特朗斯蒂姆通过持续并购实现快速成长

特朗斯蒂姆公司以附加值较高的航空零部件为主业，近年来这家公司发展十分迅猛，特别是2008年金融危机以来，该公司逆势增长，从而引起了很多投资者的关注。在航空百强企业中，近年来一直位于经营利润率第一的公司并不是那些耳熟能详的制造飞机、发动机和系统的企业。