货运列车车厢配载问题的可靠性模型及评估

铁路运输是现今一种非常重要物流运输方式，而由于货运列车在运输过程中产生震动或受到风力和地势等因素的影响，各车厢的配载平衡尤为重要。根据配载的原则．本文把车厢配载问题转化为线形（n，f，k）：F系统，并应用蒙特卡洛仿真方法求解该系统的可靠度．为货运列车车厢配载问题深入研究提供了新的思路。     

柴油发动机故障诊断技术综述

柴油发动机作为工业生产和各种设备的主要动力源．其运行状态的好坏直接关系着生产效益以及安全问题。对柴油机进行故障诊断,能够有效地避免事故的发生,降低维修成本,从而带来巨大的经济效益。本文介绍了一些主要的故障诊断技术和方法,并且指出了当前故障诊断技术存在的难点和以后可能的发展前景。     

修理工带休假的n部件冷贮备可修系统

对由1个修理工和n个部件组成的冷贮备可修系统的可靠性进行了研究,当系统中没有故障部件时,修理工可以进行多重休假,休假时间是一个随机变量;在修理工休假期间,如果系统中在线工作的部件出现了故障,则其中一个冷贮备部件立即代替故障部件成为在线工作部件,故障部件必须等待修理工从休假返回才能得到修理。假定部件的工作时间、部件故障后的修理时间以及修理工的休假时间均为位相型(PH)分布。通过运用Kronecker算子和马尔可夫过程理论,分别推导出系统在瞬态和稳态情况下的几个可靠性指标:可靠度、可用度、故障频度以及修理工忙的概率。通过数值算例对所得结论进行了验证。     

简化的气力提升泵的数学建模及可靠性指标

参考实际气力提升泵工作流程，对马尔可夫可修系统中单部件多状态的情况进行建模，并对模型的各项可靠性指标进行推导与证明。运用求解指标的一般方法和般方法和Laplace变换的知识，给出了系统瞬时可用度、稳态可用度、可靠度等指标的表达式，结论为进一步的研究提供了基础。