低地球轨道环境原子氧对航天器表面材料聚酰亚胺作用的数值模拟

在建立数学物理模型的基础上，对氏地球轨道环境和地面实验环境下，有无保护层的聚酰亚胺所受原子氧冲蚀作用进行了进行了成功的数值模拟，获得了具有工程应用价值的数值计算结果，并讨论了数学物理模型中各参数对基蚀曲线形状的影响。从数值模拟结果和美国太空实验结果的比较可以看出，本文数据模拟的结果是正确的。该项工作对航天器的设计具有重要指导意义。     

原子氧和紫外线对聚酰亚胺综合作用数值模拟

在建立数学物理模型的基础上,对低地球轨道环境和地面试验环境下有无保护涂层的聚酰亚胺所受原子氧冲蚀及紫外线的综合作用进行了数值模拟,获得了具有工程应用价值的计算结果,并讨论了数学物理模型中各参数对基蚀曲线形状的影响.从数值模拟结果与美国太空试验结果的比较可以看出,得出的数值模拟的结果是正确的,对航天器设计具有重要的指导意义.     

航空发动机企业CIMS结构探讨

对于企业未来的ＣＩＭＳ，存在一个“ＣＩＭＳ＝ＣＡＤ／ＣＡＭ＋？”的问题。本文针对航空发动机的机匣、盘轴和叶轮这三大类零部件，提出了相应的ＣＩＭＳ结构形式。     

氧化性含铬液净化再生技术与装置

氧化性含铬液净化再生技术及装置的研究，通过筛选隔膜材料，研制新型电极材料，优化电解工艺参数并合理设计隔膜电解净化再生装置，达到如下技术指标：Ｃｒ￣３＋转化为Ｃｒ￣６＋的速率（以ＣｒＯ＿３计）为１３０～６０６ｇ／ｈ，Ｚｎ￣２＋去除速率为２７～７０ｇ／ｈ．同时解决了用流动注射分析法测定高浓度Ｃｒ￣６＋、Ｃｒ￣３＋、Ｚｎ￣２＋含量及其分析装置的技术关键，实现微机自动控制。分析结果精密度小于２％，相对误差小于１０％。     

多轴联动数控铣削中的进给速度

本文探讨了多轴联动数控铣削中进给速度的主要特点，并给出了有关的计算方法。这些方法已应用于整体离心叶轮、滚子齿式凸轮等复杂零件的多坐标铣削编程，特别是以“双刀位点”控制进给速度的方法，具有较大的应用推广价值。     

中小型航空发动机CAM技术的现状和发展趋势（上）

论述了中小型航空发动机的工艺特点,分析比较了国内外差距,对发展我国航空发动机CAM技术提出了值得重视的问题。     

复杂曲面CAM技术在南方公司的应用

本文介绍复杂曲面ＣＡＭ技术在中国南方航空动力机械公司开发和应用的情况，以及该公司已加工过的典型复杂曲面零件的种类和编程的方法，并总结了多轴数控加工的一些特点。     

弧面凸轮五轴联动数控行星磨削设备应用

综合比较了两类磨削弧面凸轮设备的特点 ,重点分析了五轴联动及行星磨削工艺的优势 ,并总结了使用设备的经验。     

航空发动机厂对加工中心的选型和应用

本文从航空发动机零部件的加工需要出发，总结了多年来参与加工中心选型工作的经验，提出了在航空发动机工厂的规划设计和技术改造中对加工中心选型的若干原则，还介绍了南方航空动力机械公司在使用德国ＴＡＵＲＵＳ—３Ｐ精镗级加工中心中的选型过程，以及对各类加工中心应用的效果