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□□哥伦比亚号航天飞机失事引起全世界的震惊。作为美国在太空探索领域的主要合作者与竞争者——俄罗斯,当然更加关注。一方面要对失事的原因进行探讨和估计,一方面要对失事后国际空间站乃至整个载人航天的前景进行预测。可以想象得到,面临当前的形势,俄罗斯必然要利用这个机会获取最大的利益。俄罗斯《红星报》2月6日刊文:“太空的命运掌握在联盟号手中”。文章题目就说明了问题。文章指出,哥伦比亚号失事将不仅使美国的载人航天计划,而且使原定在2006~2007年建成的国际空间站计划受到了威胁。美国航宇局(NASA)已决定在未查清… 相似文献
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□□哥伦比亚号航天飞机失事后,俄罗斯记者于2003年2月11日采访了俄罗斯老航天员、暴风雪号航天飞机指令长塔尔波耶夫,下面是有关哥伦比亚号事故的谈话摘要。 问:请谈谈您对哥伦比亚号事故的看法。 答:按照搞技术人的看法,一般都认为它是由于航天飞机上的防热瓦损坏所致。 相似文献
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二、拉沃奇金科研生产联合体拉沃奇金科研生产联合体(NPO LA)是俄罗斯另一家大型航天公司。该公司在发展俄航天技术,特别是在行星际空间探索中起着重要的作用,同时还从事科学卫星和地球观测卫星的研制。2.1发展简况拉沃奇金联合体建于1937年4月,当时主要是设计制造军用飞机。S. 相似文献
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论环境试验在航天器质量和可靠性保证中的作用 总被引:1,自引:1,他引:0
讨论了环境试验在保证航天器质量和可靠性中所起的作用,航天器环境试验和可靠性试验的关系,并对如何更好发挥环境试验的作用提出了看法。 相似文献
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环境试验对于航天器有着特殊重要的意义,而航天器环境试验设备的复杂和多样化,也是其它产品的环境试验设备所不能比。环境试验设备的规模和试验能力必须随着航天器研制的需要而不断扩大,并与之相适应。一般地说,一个国家或地区环境试验设备的规模和水平在一定程度上反映了其空间事业的规模和技术水平。欧空局在荷兰诺德韦克的欧洲空间技术和研究中心(ESTEC)所属的环境试验中心就是一个很好的例子。 ESTEC环境试验中心在1980年以前已经建有相当规模。它连同欧洲三个国家级的环境试验中心:法国的宇航工程试验中心(Intespace)、德国的工业设备管理公司 相似文献
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论述了航天器环境工程对航天产品验证工作的重要性,介绍了国外的实践与有关标准,着重介绍了美军标 MIL-STD-1540D 中对航天产品的验证要求. 相似文献
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概述了美国军用标准MIL-STD-1540改版过程和编制背景,介绍了MIL-STD-1540E的编制要点和主要技术内容,并分析了MIL-STD-1540C、D、E等3个版本的差异。 相似文献
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欧洲空间局的欧洲空间研究和技术中心(ESTEC)1992年开始了6自由度液压振动系统的设计研制工作,以进一步扩大试验中心的振动试验能力。建造这样一台试验设备有两方面的原因。首先是为了满足阿里安-4和阿里安-5火箭有效载荷结构动力学鉴定和系统级验收试验的需要。这些有效载荷的质量和尺寸都要求有更大推力的振动台和大的台面,并能将试验的低频限延到5Hz以下。这样,现有的两台电动振动台并联的振动系统已经不能满足需要。另一原因是,在航天器与运载火箭对接面进行多方向的瞬态激振较之单轴正弦和随机振动试验能更好地… 相似文献
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