一种适用于推挽电路的低损耗型IGBT吸收回路

本文提出了一种适用于推挽线路的ＩＧＢＴ低损耗吸收回路，分析了该电路的工作原理。进行了能量损耗地计算，并与传统电路进行了比较，提供了实验数据。     

实现低压电网选择性保护的一种措施

在DW10、15系列自动空气开关与低压熔断器配合使用的低压配电系统中,当某一馈电支路出现短路时,由于变压器出口总开关的动作时间和熔断器的熔断时间的配合问题,系统会出现越级跳闸现象,扩大停电范围.文章分析了产生越级跳闸的原因,提出了改进方法,对已经实施并收到很好效果的相关措施进行了详细介绍,为改进现有低压配电设备性能提供参考.     

矢量控制的无刷交流电动机调速系统仿真

本文介绍交流无刷电动机调速系统的仿真方法，知仿真数学模型的建立，速度调节系统控制策略的确定及仿真ＳＩＭＵＬＩＮＫ实现等。本文也给出了一个基于仿真结果设计的实际调速系统。     

浅议变压器的经济负荷率

结合按电度表计费的电度电价、按投运变压器容量计费的基本电价、变压器市场价格、银行利率等因素,以S9系列10KV/0.4KV变压器为例,推导出变压器的经济负荷率。并注意到,对同一设计系列变压器而言,随着其容量的增长,铜损、铁损和价格都在增加,而这些数据又都是离散的,为便于分析,文中分别把铜损、铁损和价格表示成变压器容量的函数,给变压器的运行成本分析带来了方便。     

基于MATLAB的<电机与拖动>仿真实验--直流电动机调速实验

本文详细介绍了用MATLAB语言对《电机与拖动》中直流电动机调速仿真实验的仿真方法和模型建立，其仿真结果与理论分析一致，表明仿真是可信的，不仅可以替代部分实物实验，而且还可促使学生加深对概念的理解，提高课堂教学效果。     

基于速度观测的电磁轴承飞轮转子系统振动控制策略

高速飞轮储能系统广泛采用电磁轴承作为转子支撑部件。PD控制是常用的电磁轴承飞轮转子系统的振动控制策略,传统的PD控制策略通过对转子位移信号的微分运算来获取阻尼控制信号,但微分运算易引入噪声干扰。噪声干扰使得飞轮转子系统的阻尼不足,影响其振动控制性能,甚至引起系统失稳。针对此问题,提出了一种基于速度观测的新型PD控制策略,通过速度观测器得到阻尼控制信号,增强了控制系统的抗噪声干扰能力。介绍了新型PD控制策略的基本原理,并借助仿真和实验验证了新控制系统的性能,结果表明,基于速度观测的PD控制策略比传统的PD控制具有更强的抗噪声干扰能力及更宽的稳定域。