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新型电子封装Si-Al合金的基础研究 总被引:13,自引:0,他引:13
对传统金属电子封装材料的研究开发现状进行了简单评述。利用喷射沉积成形技术制备了Si—Al(含硅量50~70wt%)合金。这种合金具有细小均匀的显微组织,同时具有低热膨胀系数、高热传导率和低密度等特点。 相似文献
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军用航空发动机的可靠性和寿命 总被引:3,自引:0,他引:3
本文根据最新发表的英国军用航空发动机通用规范的有关内容,讨论对发动机及其零件的可靠性要求。并从可靠性要求出发,介绍确定发动机及其零件使用寿命的工程方法。内容涉及研制阶段的寿命设计要求,寿命设计和试验验证,发动机交付后的使用定寿和各类零件使用寿命确定的原则和方法。该方法用控制发动机翻修寿命和关键零件的允许使用寿命,来保证发动机的安全使用。由于对关键零件的可靠性要求特别高,而使其允许使用寿命的确定方法有别于其他零件,这也是本文的重点所在。 相似文献
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为了优化喷射成形Si—Al合金成形工艺,获得优良的显微组织,本文模拟了喷射成形Si-30wt% Al合金的凝固过程。研究了雾化压力和沉积距离对熔滴冷却过程中的温度和固相分数的影响。模拟计算结果得到实验验证。 相似文献
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GC-4高强钢腐蚀疲劳裂纹扩展的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了GC-4高强度钢的腐蚀疲劳裂纹扩展行为。考虑了不同热处理制度、不同环境(实验室空气、3.5%NaCl溶液、蒸馏水)和不同应力比(R=0.1,0.3)的影响。研究表明,300℃等温的疲劳及腐蚀疲劳裂纹扩展性能远优于180℃等温制度,在盐水和蒸馏水环境下裂纹扩展速率明显加快,随着应力比的提高,环境影响加剧。利用扫描电镜对试样断口形貌进行了分析并讨论了腐蚀疲劳机理。 相似文献
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本文从执行国军标GJB241—87过程中碰到的具体问题出发,谈对国军标有关发动机零件低循环疲劳寿命要求的理解,并对照英军标Def Stan 00—971飞机燃气涡轮发动机通用规范和其他国外规范的有关要求,结合我国的具体情况,讨论对国军标送行修改的必要性和修改建议。 相似文献
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