TC4钛合金SPF／DB空心导流叶片研制成功

ＴＣ４钛合金ＳＰＦ／ＤＢ空心导流叶片研制成功发动机可变弯度导向器定子叶片，设计要求采用薄壁、空心、高刚度、低重量结构，但制造工艺上存在很大困难。北京航空工艺研究所经过认真分析和论证，采用ＳＰＦ／ＤＢ技术制造出了导向器定于叶片。日前已交付６０件，并于今...     

国防科技预研工作会议全体代表到六二五所参观

国防科技预研工作会议全体代表到六二五所参观第三次国防科技预研工作会议于１９９５年１１月中旬在北京胜利召开，来自航空、航天、兵器、电子、核工业、舰船、工程物理研究院、各军兵种等部门和国务院有关部委的代表参加了会议。会上表彰了“八五”期间在国防科技预研工...     

全钢丝载重子午胎一次法成型机通过鉴定

全钢丝载重子午胎一次法成型机通过鉴定由北京航空工艺研究所承担的“八五”重点项目─—全钢丝载重子午胎一次法成型机项目，于１９９６年５月在湖北十堰市通过了由化工部和中国航空工业总公司联合组织的成果鉴定会。由１５名专家组成的鉴定委员会认真听取了研制技术报告...     

AB型聚酰亚胺单体的合成及气相沉积聚合研究

合成了三种AB型聚酰亚胺单体:4-(4-氨基苯氧基)邻苯二甲酸(单体4),4-(3-氨基苯氧基)邻苯二甲酸(单体7)和对(间)乙基4-(3-氨基苯氧基)邻苯二甲酸酯(单体8或9)。利用热失重分析(TGA)对比研究了这三种AB型聚酰亚胺单体的热行为。结果表明,单体4、单体7和单体8(9)在升温的过程中能发生热聚合生成聚酰亚胺。将单体4用于气相沉积聚合设备,得到了均匀透明的聚酰亚胺薄膜。对分子结构的修饰使单体8(9)较之单体7有更好的挥发性。     

扑动翼型的低雷诺数气动特性分析

通过求解引入拟压缩项的不可压Navier-Stokes方程,数值模拟了绕扑动翼型的低雷诺数非定常流动。针对厚度在4%-12%之间的NACA对称翼型,分析了翼型厚度等参数对扑动翼型气动特性的影响。在低雷诺数条件下,对于纯俯仰运动,随着翼型厚度的减小,平均阻力系数也变小。而对于纯沉浮运动,发现翼型厚度对气动特性的影响和俯仰运动有很大的差别,平均阻力系数随着翼型厚度的减小而变大。通过对沉浮运动一个周期流线图的分析,认为这是翼型前缘涡的影响造成的。由于前缘涡的影响,翼型厚度增加,平均压差阻力系数变小,甚至会出现负值。雷诺数的影响研究表明,随着雷诺数的增加,扑动翼型的阻力系数减小的趋势越缓慢。     

几种主要敏捷性的作战效能分析

本文提出了武器系统敏捷性的概念,并对几种主要敏捷性的作战能力及对空战效能的影响进行了分析,同时给出了改变敏捷性参数和性能参数对作战效能影响的量值。     

低应力无变形焊接方法及装置面世

低应力无变形焊接方法及装置面世北京航空工艺研究所在完成三代预研课题，并结合航空航天产品需要而首创的“薄壁构件低应力无变形焊接方法及装置”，前不久通过技术鉴定。专家们认为，该成果为焊接力学学科发展做出了重要贡献，对保证航空航天薄壁焊接结构的可靠性和完整...     

应用专利技术实现型号产品焊接变形控制

北京航空工艺研究所同兄弟厂合作,运用该所专利技术“薄壁构件低应力无变形焊接法”,经过五年时间的艰苦努力,圆满完成攻关项目某型号铝合金贮箱筒段纵缝焊接变形控制研究。在京通过技术鉴定时,专家们认为,该成果已在某型号的焊接生产中得到成功应用,解决了铝合金贮箱筒段网格结构焊缝翘曲变形这一长期存在的技术难题,焊接变形控制达到了设计要求,接头力学性能和焊缝内部质量得到了进一步改善,结构可靠性和整体质量也得以提高,专家们还认为,这项成果是在专利技术指导下的具体应用和发展,在国内外属工程应用之首例,居于国际同类技术的先进水平;该成果对解决其他型号同类结构的焊接变形问题和提高产品质量,同样     

曲面数控编程系统APTMG通过鉴定

曲面数控编程系统ＡＰＴＭＧ通过鉴定在国内数控编程技术领域居领先地位，在组合雕塑曲面、复杂槽腔和多坐标编程技术方面接近或达到国际同类软件水平的一项新成果──曲面数控编程系统ＡＰＴＭＧ，由北京航空工艺研究所开发成功，于１９９３年１０月底在北京通过专家鉴定...     

关于实施我院教学质量与教学改革工程的思考

深化教学改革，提高教学质量是我院教学建设的永恒主题，结合学院实际确立每一阶段教学改革的重点是提高教学质量的有效措施。2007年学院确立了以外语教学改革为龙头实施我院教学质量和教学改革工程，这既是贯彻落实教育部进一步深化教学改革实施质量工程的文件精神，又是我院一项适时适宜的重大举措，充分体现了我院的办学特色，有利于我院教学质量的提高。