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1.
为摸清小涡喷发动机在部队技术准备过程中的特点,着重研究了小涡喷发动机降转过程的特性,建立了动态方程,计算结果能为分析发动机故障提供一定的依据.  相似文献   
2.
不完整投影数据情况下的图像重建   总被引:1,自引:2,他引:1  
给出了代数重建收敛准则和图像重建算法,重构出7幅图像,并对代数重建算法存在的问题进行了讨论和改进.  相似文献   
3.
一种适合于不同年龄的日常代步或短途旅游的理想交通工具——“成飞”CF-50F型轻便摩托车,7月10日在成都通过了航空航天部组织的技术鉴定。 “成飞”CF-50F型摩托车是成都飞机公司根据国内外市场需求而开发研制的新产品。动力装置为一台1E38F-2B型单缸卧式风冷二冲程发动机,功率为1.19kw,10万米经济油耗不大于16L,最高车速48km/h,额定载重量为80kg,整车的零件及所用原材栏均由国内厂家生产。F型车在50型其它同类车的基础上,保  相似文献   
4.
成都飞机工业 (集团 )有限责任公司实施CIMS应用工程 ,结合波音、空客转包生产的新经济增长点和国家重点工程的需要 ,在产品的技术设计、管理决策、加工制造、质量控制等方面 ,采用计算机辅助技术和科学的管理方法 ,提高了企业效益和市场竞争力。 2 0 0 1年2月被国家科技部、解放军总装备部授予国家 863计划 15周年先进集体称号。成飞 (集团 )公司自 1989年被列为国家 863/CIMS第一家应用工厂以来 ,先后投资近 4 0 0 0万元 ,在清华大学等 8家院校的支持和帮助下 ,历时 10年 ,完成了成飞CIMS工程的可行性论证、初步设计、详细设…  相似文献   
5.
今年6月,国务院正式批准航空航天工业部成都飞机公司为西南轻型汽车工业联营公司总装定点厂。到“八五”期间,成飞公司可年产50铃N系列轻型汽车15000辆。 西南轻型汽车工业联营公司由四川、云南、贵州、重庆的地方工业和军工企业组成,拥有雄厚的技术力量,生产的50铃N系列轻型汽车达到80年代中期国际先进水平,具有油耗低、速度快、性能好、车型多、应用范围广等优点。根据联营公司的生产分工,成都飞机公司发挥特有的军工技术优势,利用  相似文献   
6.
固体火箭发动机专用ICT机械扫描系统   总被引:9,自引:2,他引:7       下载免费PDF全文
杨兴根  陈宇杰 《推进技术》1999,20(6):106-108
以成熟的组合精密镗床为本体, 研制了固体发动机专用ICT机械扫描系统。采用450 kV X射线源, 设计了准直器系统、探测器系统、机械扫描系统(传动控制系统、夹具及同步台), 实测证明扫描系统符合精度要求  相似文献   
7.
首架MD90-30型飞机机头在成都交付由成都飞机工业公司转包生产的首架MD90-30型飞机机头于6月26日在成都交付,并于7月15日由上海港运往美国麦道公司。MD90-30型飞机是美国麦道飞机公司研制的具有90年代国际水平的大型民用客机,该机启用了先...  相似文献   
8.
介绍了可靠性研究领域中的一种新分布——逆威布尔分布的分布函数、可靠度函数、故障概率密度函数以及故障率函数,研究用极大似然法、最小二乘法以及图估计法进行参数估计,并给出了两部件串联和并联模型,最后对应用实例进行了分析。  相似文献   
9.
由成都飞机工业 (集团 )有限责任公司联合原中国航空工业总公司所属 8家军工企业 ,自筹资金数千万元实施重大技术改造的歼 7FS型飞机于 2 0 0 1年 2月完成了全部试飞科目。这是我国军工企业自立项目、自筹资金、自主联合、自担风险研制的第一个军品项目 ,标志着成飞公司在市场经济条件下拓展了一条军机研制的新路子。由于该工程没有国家投资“保驾” ,研制、生产都将面临巨大的风险。成飞公司相继与西北工业大学、贵州黎明发动机厂、某航空附件研究所、某航空复合材料特种结构研究所、成都航空仪表公司等 8家合作伙伴 ,用一份风险投资双边…  相似文献   
10.
长期以来,我国航空工业存在着工程研制和形成批量生产周期长的问题,其中一个重要因素是先进制造技术的工程化水平低,批量生产转换能力较差。国防基础科研项目为成飞(集团)公司按照工程化、平台化的发展思路,开发和研究飞机结构件基于PDM的CAD/CAPP/CAM/CAQ集成应用技术提供了平  相似文献   
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