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1.
介绍了中国航空工业空气动力研究院基于分层策略遗传算法的多段翼型优化设计工具和高升力构型计算评估方法,参照国内外大展弦比运输机指标为FL-9增压风洞设计了高升力构型标模,为检验标模气动性能,在法国ONERA F1风洞进行了一系列风洞试验和采用UNSMB平台进行了数值模拟。结果显示计算结果与试验结果有着较好的一致性,设计方案具有较好的增升效果。  相似文献   
2.
本文就117个生产批次砂型铸造ZL201合金经T4热处理后的σb、δ_5数据分别进行数理统计分析。合金成分及热处理炉温与淬火水温等在标准规定范围内变动致使σb及δ_5总体水平变化的显著性检验结果表明,诸因素对σb的影响顺序为Fc〉水温〉Ti〉Cu〉Si、Mn、炉温;对δ_5的影响顺序为Fe〉Mn、Ti〉炉温〉Cu、Si、水温;铁含量大于0.18%时σb与δ_5的下降均特别显著;固溶冷却水温高于86℃时σb下降很显著。严格控制上述两因素,可使ZL201合金机械性能检验的一次合格率由70%提高至90%以上。  相似文献   
3.
4.
基于TestStand及LabVIEW软件平台,以航电通用故障监控软件为例,从测试架构、测试逻辑等角度,为航空电子软件自动化测试提供思路和方法。  相似文献   
5.
介绍了美国海军协同作战系统、空军先进作战管理系统等跨域作战理念,深入剖析了美军跨域作战 体系的历史背景、武器构成、异构信息火力一体的体系,得出互操作平台在跨域作战的重要性。最后, 总结了 跨域协同体系发展理念和对我军相关系统建设的启示。  相似文献   
6.
7.
基于MNDWI水体指数的ASTER与ETM+影像交互比较研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
世纪之交以来相继发射的各种新型传感器给遥感领域带来了一个新的热门课题,即多种传感器影像之间的交互比较(Cross Comparison).通过3对同日过空的ASTER与ETM+影像对,分别基于影像原始DN值、ICM模型反射率和IACM模型反射率数据来对这两种传感器影像的水体指数(MNDWI)进行综合对比,并提供了两种传感器MNDWI指数互为转换的关系方程.结果表明,ASTER与ETM+影像分别基于三类数据(DN、ICM、IACM)计算的MNDWI指数间,均存在很强的线性相关关系,决定系数都大于或接近0.9.精度验证表明,ASTER与ETM+影像MNDWI指数互为转换的关系方程具有很高的精度,其误差RMSE介于0.057~0.073之间;且以基于IACM模型反射率的结果最为稳定、精度最高.因此,推荐使用该模型数据来进行这两种传感器影像MNDWI指数的互为转换.  相似文献   
8.
9.
多重网格技术是提高计算收敛速度的重要手段。本文通过阻力评估标准机翼检验了多重网格的收敛性,并将该技术应用于民机标模DLR—F6WBNP标模的计算当中,获得了比较满意的计算结果和收敛效果,为民机项目计算奠定了一定的基础。  相似文献   
10.
外挂物发射/投放技术在如今对航空界的发展起着非常重要的作用,能准确预测外挂物与母机分离后的运动轨迹,无论对母机的安全还是对打击目标的准确度都有着重大的意义。本文分两部分:第一部分主要介绍使用龙格—库塔法解外挂物运动的六自由度方程,预测外挂物离开母机后的飞行轨迹,并将之应用到我院的CTS试验当中;第二部分使用MGFPI软件预测外挂物投放后的运动轨迹,以便在CTS试验过程中对试验起到指导改进的作用。  相似文献   
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