基于信号激励源的外场综调报故的分析与排除

对飞机发动机电子综合调节器报故原因进行分析,研究了基于综调自身激励信号与故障代码相结合的排故方法,准确定位发动机实际故障部位,有效提高了外场综调报故故障排除的效率和准确性。     

某型航空发动机电子控制系统地面维护设备研究及应用

针对某型航空发动机外场保障能力匮乏、各类故障频发、关键数据信息无法获取等问题,自主研发地面维护设备,可对发动机电子控制系统中的各类数据信息进行监控、修改、存储、回放等。该系统已多次应用于外场排故、数据分析、试车验证等工作,可适应性改进后推广至相关领域。     

木星——一颗流产的恒星

根据常规想法，在我们所在的银河系和其他一些河外星系中，像我们太阳系一样的单恒星系统一定是一个经典的模式。实际上，这种观点是错误的。现代天文学告诉我们：巨大的银河星系中，不仅有单恒星的星系，而且有双恒星的星系，甚至还有多恒星的星系。那么，在双恒星或多恒星星系中，会有行星存在吗？答案是肯定的。基于大量的观测事实，在原恒星云形成太阳系的过程中，更大的可能是形成双恒星系统，而不是单恒星系统。从某种程度上说，我们所在的太阳系就是一个流产的双星系统，木星可能就是一颗在演化过程中夭折的恒星。首先，木星在质量上…     

基于ARM的航空发动机参数记录仪的设计与实现

针对航空发动机数字电子调节器的参数监控存在采样率低、监控的参数因转换环节多导致信息失真、不能监控内部电源状态等问题,研制数字电子调节器专用参数记录仪。针对数字电子调节器的特点,提出了参数记录仪的总体设计方案以及软硬件的具体设计,试验结果表明,实时通过RS232总线记录和存储发动机参数数据是可行的,该系统具有较高的可靠性和安全性。     

某型发动机进气温度T1异常跳动故障分析与排除

某型发动机数字调节器输出的发动机进气口温度T1多次出现线性电压异常跳动情况,对此从发动机T1测量及线性电压输出原理出发,结合电磁兼容、信号完整性理论及故障测试结果进行分析,最后确定了故障原因,并制定了排除该故障的有效措施.