航天器动力学特性参数在轨辨识技术

从结构模态参数的可识别性出发,结合结构自由响应识别技术和数字处理技术,开发出大型航天器动力学特征参数在轨辨识系统,包括硬件系统和软件系统,其中软件系统由C+ +和汇编语言组合编写,系统各部分均模块化,可适用于较复杂的工程任务.在此基础上设计了模拟在轨航天器的试验验证系统,检验辨识算法和设计软件的可靠性以及航天器在轨辨识的实时性.该试验系统包括一个对称的双梁结构,利用对称结构的弱耦合可得到多个密集模态,该结构可模拟大型航天器在太空失重条件下所特有的动力学特征.试验表明系统辨识算法可靠,精度达到设计要求.     

微小卫星星地数据链路层通讯协议的研究和开发

卫星和地面之间的交流通过它们之间的数据通讯来实现。为了实现星地通讯,必须选定双方都要遵守的协议。考虑到星地通信的可靠性和效率,在选择通讯协议时需遵循实用且最简单的原则。参考CCSDS的相关建议和Ax．25协议,开发了一种星地链路层通信协议。纳星一号飞行试验的运行结果表明,该协议具有较高的数据传榆效率和良好的可靠性,可以满足微小卫星的实际通信要求。