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1.
一种模拟长期失重影响的大鼠尾部悬吊模型   总被引:125,自引:0,他引:125  
陈杰  马进 《空间科学学报》1993,13(2):159-162
本文改进了Morey-Holton和wronski的大鼠尾部悬吊方法,还总结出了一套不致对尾部造成损伤的长期尾部悬吊技术。用此方法,完成了五批(每批10只)为期90—120天的悬吊实验。结果表明:引起的应激程度轻微;悬吊组大鼠体重增长与对照大鼠接近。可用来对长期失重生理影响及其机理进行研究。  相似文献   
2.
自20世纪80年代以,越来越多的企业表现出对“安全心理”的关注,安全心理已经成为一种预防事故的重要方式。在以高科技、高风险为特征的航空运行系统中,安全心理的作用更是倍受重视。航空安全心理援助项目就是在这种环境中诞生的,任心理学和行为科学的基础上,专家为航空人员进行航空心理圳练、人因训练、安全培训及战略性的咨询,以营造一个有效健康的航空安全企业文化,并提供在某种特定状况下的危机干预方案,降低因人因失误引起的航空事故,确保飞行安全。  相似文献   
3.
防火墙技术剖析与启示   总被引:2,自引:0,他引:2  
马进  徐涛 《航空计算技术》2002,32(4):127-130,134
针对Internet面临的安全问题,阐述了设置防火墙的目的和作用,介绍了防火墙技术的基本概念和体系结构,讨论了实现防火墙的主要技术手段:数据包过滤、应用级网关和代理服务,并比较了这些技术各自的优缺点。在此基础上总结得出了关于防火墙正确配置、维护以及测试验证的几点重要启示,最后分析了传统防火墙的局限性,指出新一代防火墙应具有的特性。  相似文献   
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