中俄航空货运市场前景看好

Sino-RussiaAirCargoMarketLooksWell2000年5月23日，中国民用航空总局副局长王开元和俄罗斯联邦民用航空管理局副局长戈尔罗夫在俄罗斯驻华大使馆共同宣布俄罗斯东方航线航空公司（EastLine）再次获准开辟4条飞往中国的定期货运航线，这标志着中俄航空货运市场开始进入一个从包机转向定期、从混乱走向规范的转折时期。俄罗斯驻华大使罗高寿在俄罗斯大使馆举行招待会，庆祝俄中成功开辟新的国际航线。他说：“航空货运促进了俄中两国经济贸易的发展，同时，增进了两国人民的交往和友谊。随着两国经贸往来的增多，贸易货流开始由零散走向…     

未来“拼”星去太空

小卫星在各领域得到广泛应用，从单颗小卫星，到小卫星星座和分布式小卫星系统编队飞行，从小卫星采用全新的推进剂等先进的技术，到采取创新的设计思想，未来小卫星将有优于大卫星的功能和成本效益，其发展前景将无法估量。     

浅谈我国适航指令的颁发与管理

中国民航总局在CCAR-39和AP-39-01中明确规定每一份适航指令均有统一的编号,而且都是民用航空规章第39部的一部分,并且明确要求民用航空产品在未满足所有有关适航指令的要求之前,任何人不得使用。因此,民用航空产品的设计和制造单位以及使用和维修单位必须保证适用的适航指令在规定的时间内正确执行。对适航指令所规定的要求必须在期限内完成,若因未按时执行或完成适航指令而发生影响飞行安全的事故,由适航指令所涉及的民用航空产品的设计、制造、使用或维修单位负责。     

新的波音会为客户提供更好的服务─—访波音中国公司副总裁黄晔

1997年元旦前夕，本刊记者来到波音中国有限公司采访该公司副总裁黄晔先生，黄先生非常愉快地接受了采访，并就记者提出的有关波音与麦道合并的问题—一作答。黄先生在采访中谈到了有关波音和麦道合并的一些深层次的信息，介绍了新的波喜现在乃至将来的经营思想，重申了为用户提供更好服务的承诺。本刊记者问（以下简为“问”）：有关波音与麦道合并的传闻已经传了一年多了，一直是断断续续没有结果，12月16日，合并的消息一公布，所有人都感到很惊讶。您能不能讲一讲两公司合并的原因？黄华先生答（以下简为“答”）：其实波音与麦道导在两…     

''''95中国航空座谈会在杭州召开

为期3天的“’95中国航空座谈会”于5月16日～18日在杭州举行。参加会议的有民航各大航空公司及各地方航空公司负责计划、财务等部门的代表60余人。民航总局计划司司长李军到会并作了题为“我国民航的市场分析与发展前景”的发言。李司长在发言中回顾了我国民航自70年代末期以来通过实行改革开放政策所取得的成就,分析了我国民航市场现状并     

MD—90访问中国并将在中国制造

1995年2月27日,麦道飞机公司最新和最先进的中型、中程喷气客机——麦道MD—90今天到达北京首都机场。这是它在中国3个城市之行的最后一站。麦道MD—90飞机是第一次到中国。麦道MD—90是目前世界上最宁静的民用飞机,专为了满足21世纪航空公司和乘客的需求而研制。该飞机采用两台耗油低、可靠性高的V2500     

未来“拼”星去太空

小卫星在各领域得到广泛应用,从单颗小卫星,到小卫星星座和分布式小卫星系统编队飞行,从小卫星采用全新的推进剂等先进的技术,到采取创新的设计思想,未来小卫星将有优于大卫星的功能和成本效益,其发展前景将无法估量。未来小卫星技术发展原则科学家预测,小卫星的未来发展将有十大原则:一、更换小卫星信息结构,时刻保持和快速发展的信息与计算机技术同     

‘96亚洲航空展见闻

应航展组委会及新航的邀请,本刊记者参观了于2月6～11日在新加坡樟宜国际展览中心举行的亚太地区最大的航空博览会——’96亚洲航空展。盛况空前来自世界各地的36个国家的929家厂商参加了本届航展,参观航展的专业人员达27 000名。航展有5个室内     

联邦快递帮助中国培训空管人员

近来,随着民航运输的持续发展,越来越多的外国航空公司开通并不断增加飞往及途经中国的航班。为向这些航空公司提供更好的空中交通管制服务,保证飞行安全以及为由现行的程序管制向未来的雷达管制的顺利过渡作准备,中国民航空管局已先后与美西北航、美三角航、美联航、大韩航及新航等外国航空公司合作,对近百名空管人员进行了英语管制和雷达管制方面的培训。最近,民航空管局又与全球著名的快递公司——联邦快递(FedEx)公司签定了培训两批空管人员的协议。     

1996年大型客机市场回顾及未来市场展望

一、市场回顾1996年是大型客机制造商的一个好年头。除麦道公司外，波音公司和空客公司的订货量都较1995年有大幅度增加。波音公司在1996年宣布的订货共计717架，总金额为530亿美元。按这个数字计算，1996年是波音公司历史上订货额最高的一年。在此之前，波音公司取得订货额最高的一年是1990年，该年订货543架，总金额为477亿美元。若考虑取消定货及改换其他机型的订货，波音公司1996年的净定货为559架，共计428亿美元。这一数字占1996年大型客机（100座级以上）市场销售的63．3％。波音公司在市场销售保持领先地位，主要应该归功于其B737…