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1.
为实现空间柔性充气密封舱在轨对空间碎片的防护需求,设计了一种以玄武岩纤维布和Kevlar纤维布填充的多层柔性防护结构。应用Christiansen撞击极限方程对Nextel/Kevlar填充防护结构在不同结构参数下的撞击极限进行计算分析,得出了防护层总间距、Nextel纤维布层数和Kevlar纤维布层数对防护结构撞击极限的影响特性,为柔性防护结构强重比的优化设计提供了依据。利用二级轻气炮对玄武岩/Kevlar纤维布填充防护结构进行超高速撞击实验研究,获取了防护结构在低速区、高速区和超高速区的撞击数据,并以Nextel/Kevlar填充防护结构撞击极限计算曲线为参照对实验结果进行分析,验证了玄武岩/Kevlar纤维布填充防护结构可对空间柔性充气密封舱起到防护空间碎片撞击的效果。 相似文献
2.
基于无源光网络的高速光纤总线技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着航天遥感类载荷性能的提高,其数据量大幅增加,对高速数据传输提出了更高要求.针对航天环境的高可靠性要求,提出了一种基于命令响应式协议的新型高速光纤总线结构,即把无源光网络技术与FC-AE-1553协议相结合,采用高生存性的逆向双环的冗余拓扑结构搭建了地面演示验证系统.实验表明,新的光纤总线系统通信速率可达2.5Gbps,容易隔离失效节点,所用设备简单,可靠性高,满足航天工程应用需求,具有较强的实用价值. 相似文献
3.
4.
5.
本文详细叙述了冻雨对航空飞行和气象探测设备的影响,通过对大连机场十二年气象观测资料的统计和一次冻雨的观测过程分析,总结出冻雨发生时的气象要素变化特点,提出了冻雨过程观测的要点。 相似文献
6.
7.
大连机场雷暴统计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言雷暴是产生在积雨云中的伴有闪电、雷鸣、阵雨、大风,有时还伴有冰雹、龙卷的中小尺度对流天气系统,对航空飞行安全有严重威胁。据统计:近20年来,国内外飞行事故中,有近六分之一是因飞机进入雷暴导致的。大连机场的雷暴常导致飞机返航、备降和延误,如2006年7月31日的雷暴就造成19 相似文献
8.
介绍了新亚欧大陆桥的概况,分析了它的态势,认为它的美好前景少则二三年多则三五年即可实现。它为江苏经济发展提供了新的机遇。例如改善了江苏省发展外向型经济的地理区位条件,提供了西向中亚、西亚和欧洲进出口的唯一陆上通道,加强了江苏与我国中、西部地区的经济联系与合作;特别是;连沂徐经济带将因大陆桥而迅速崛起,它是加快苏北发展的契机,东方桥头堡连云港将发挥龙头作用。本文呼吁抓住契机,提出了若干建议。 相似文献
9.
本文通过对大连机场1996—2006年共11年气象观测资料进行统计,对影响大连机场的雷暴天气的基本气候特征、天气形势进行分析总结,归纳出雷暴天气的预报思路,以期对实际预报工作起到一定的指导作用。 相似文献
10.
研究了一种适用于焊接铝合金的超快速变换复合脉冲方波变极性电弧焊接工艺,以5A06铝合金为焊接试验对象,对不同工艺参数下复合脉冲方波变极性TIG焊接接头的显微组织和拉伸力学性能变化进行了试验研究.结果表明,在5A06铝合金焊接过程中引入高频直流脉冲方波电流,恰当选择其频率和占空比大小,可增加焊缝组织中金属间化合物的析出数量,显著改善和提高5A06铝合金的焊接质量.当脉冲电流频率为40 kHz,占空比为50%时,焊接接头拉伸强度和断后伸长率分别达到母材金属的95.8%和84.8%. 相似文献