排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1
1.
为获取用于定量评估可燃性的飞机燃油箱热参数,从集中参数法建立燃油箱热模型的假设出发,基于粒子群算法和飞行试验数据,对某型飞机中央油箱热参数的反演进行了探索。选取了4种不同的参数作为目标函数,对比研究了目标函数的选取对热参数反演结果的影响。研究结果显示:反演得出的燃油箱热参数模型,其输出值与试验值变化规律一致,证明了该方法的有效性;其次以整体均方差为目标函数的反演结果与试验值最为吻合,模型输出值与试验值最大偏差为2.62 K;最后对整体均方差增加惩罚项的措施能够使反演后热参数模型满足适航规章的要求。 相似文献
2.
航空煤油饱和蒸气压对飞机燃油系统供油、发动机燃烧室的工作有着重要影响。本文选取RP-3航空煤油为研究对象,利用一套航空煤油饱和蒸气压测量设备对飞行前后的RP-3燃料的饱和蒸气压进行了测量,分析了影响饱和蒸气压测量结果的因素;结合飞行试验,分析了燃料饱和蒸气压对吸力供油高度确定的影响。 相似文献
3.
4.
一个新型的民用飞机要投入航线使用,必须经过适航合格取证试飞,获得型号合格证、生产许可证和适航证,具备三证才允许走向市场。民用飞机适航取证试飞项目有许多,其中负加速度试飞是民用飞机燃油系统适航取证试验的重要验证项目。民用飞机负加速度试飞在国内尚属首次,具有对机组操纵技术要求高、风险难度大的特点。结合某型民机燃油系统合格审定试飞,研究了民用飞机负加速度的试飞技术,提出了用抛物线试飞方法来完成负加速度试飞任务。主要介绍了负加速度试飞中可能出现问题、试飞前应准备的工作、试飞方法等,并对试验结果进行了分析。 相似文献
1