某直升机主桨叶翼型改进后经典颤振分析

直升机经典颤振分析是研究刚性桨叶的最低阶挥舞模态与最低阶扭转模态的耦合不稳定性。经过直升机的理论研究与实验研究,已经形成了一套工程上实用的计算方法。这套方法是建立在金属铰接式旋翼之上。本文计算分析了某型机旋翼主桨叶翼型由NACA0012改进为TSAGI 12.XX翼型后旋翼的经典颤振。     

星形柔性旋翼桨叶固有振动特性工程计算方法

本文分析了星形柔性桨毂的特性,提出了星形柔性桨叶的固有振动计算方法和当量铰及等效约束刚度的公式.     

某直升机主浆叶翼型改进后经典颤振分析

直升机经典颤振分析是研究刚性浆叶的最低阶挥舞模态与最低阶扭转模态的耦合不稳定性，经过直升机的理论研究与实验研究，已经形成了一套工程上实用的计算方法，这套方法是建立在金属铰接式旋翼之上。本文计算分析了某型机刻翼主浆叶翼型由NACA0012改进为TSAGI 12．XX翼型后旋翼的经典颤振。     

复合材料桨叶设计与制造新技术——赴俄罗斯技术考察简介

1993年10月,笔者随团赴俄罗斯进行技术考察,先后参观了俄罗斯工艺研究院(俄文缩写НИАТ)、米里直升机试制厂和卡莫夫直升机试制厂的复合材料车间,看到了复合材料桨叶制造成形的一些新方法和设备,现将有关情况介绍如下:     

空气动力对旋翼防冰热效率的影响

本文介绍了旋翼电热防冰系统及其加热元件的主要技术参数，并根据UH-IH旋翼防冰试验结果，就空气动力旋翼防冰／除冰热效率的影响，进行了初步分析。     

直-8旋翼设计技术分析

本文介绍了直-8旋翼设计技术分析有关内容,包括旋翼基本参数选择、气动设计、结构动力学设计、疲劳设计、平衡与互换。     

直升机旋翼可靠性设计与发展

本文简要地叙述了机械零件和旋翼可靠性设计的基本方法并以某直升机桨叶连接销为例,通过分析计算探讨了旋翼可靠性设计存在的问题与发展途径。