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对某大展弦比复合材料前掠翼的气动弹性特性随前掠角的变化进行研究,为总体设计选择合适的前掠角提供依据。分析时选取了五种前掠角情况进行了变形分析、模态分析、颤振分析、发散分析和静气弹响应分析。结果表明,随着前掠角的增加,机翼的发散速度逐渐降低,翼尖最大垂直位移、翼尖最大扭角和弹性升力线斜率与刚性升力线斜率的比值均逐渐增大。  相似文献   
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