结冰对民用飞机飞行性能的影响分析

在获取民用飞机适航合格审定证明前,必须通过飞行试验,并在试验中演示验证民用飞机能在CCAR25部附录C确定的连续和间断的最大结冰状态下安全运行。基于此背景,计算并得到某型机两种构型在45min待机冰型下的飞行性能,与无冰状态下对应构型的飞行性能进行对比分析。结果表明,结冰对飞机的飞行性能具有较大的影响。     

国外舰载飞机着舰进近适配性评估技术研究

通过对国外舰载飞机在着舰进近下滑中的操纵需求分析,提出舰载飞机着舰进近适配性的评估要求。在评估要求的基础上针对飞机在进近适配性方面相关的特性给出相应的飞行试验方法和分析方法,初步建立舰载飞机着舰进近适配性评估技术和方法。     

陕西高职高专专业设置现状分析与建议

通过对陕西70所院校高职高专专业设置情况进行分析,提出高职高专专业设置要围绕国家产业发展重点,结合陕西区域经济和社会发展实际,紧跟产业和行业企业的人才需求走,建立健全专业设置预警和动态管理机制,保持专业的可持续发展,不断提高人才培养的质量,更好的为经济和社会发展服务。     

三维机翼的静气动弹性特性数值模拟研究

发展了一种计算流体动力学（CFD）和计算结构动力学（CSD）的耦合计算方法,对三维机翼的静气动弹性进行了数值模拟研究。采用三维欧拉方程为控制方程基于直角网格计算气动力,并耦合结构静平衡方程进行静气动弹性数值模拟,设计了CFD/CSD耦合计算的数据交换的方式。以M6机翼作为算例,进行了机翼静气动弹性的数值模拟,计算结果表明所发展的三维机翼静气动弹性数值模拟方法是合理可行的,并可作为机翼结构优化设计和考虑结构弹性变形影响的气动外形优化设计的基础。     

加强实践教学环节的组织与管理提高实践教学质量

在分析了目前高职院校实践教学环节中存在的主要问题的基础上，提出了如何转变教育观念，加强实践教学环节的组织与管理，最大限度地利用好各种教育教学资源，提高实践教学质量的具体措施。     

高职工科专业实训教学的探索与实践

实训教学是高职工科院校学生专业基本技能、专业综合技能和就业能力提高的重要途径,是高职教育三个关键性实践教学环节中的重要一环.切实加强实训教学,重视对学生的技能培养,是高职工科院校凸显办学特色、培养高素质技能型人才的关键,也是职业教育与普通教育的区别所在.     

基于GPS的飞机侧滑角校准试飞方法研究

针对飞机侧滑角不能够精确测量的问题,提出了一种基于GPS的飞机侧滑角校准试飞方法。先在稳定风场空域以垂直三边飞行,得出飞机的真实空速和准确的空域风场数据,再利用在此空域作协调侧滑试飞动作进行侧滑角校准。试验结果证明此校准试飞方法可行有效。     

高原机场飞机起降滑跑距离计算与分析

针对高原机场地形复杂、气候多变,对飞机的发动机推力影响很大,进而影响飞机的起降性能的问题。建立了一种起降性能模型,结合高度、风场、重量、坡度、温度等对起降性能的影响,引入综合修正系数,通过计算关键指标参数－滑跑距离,来研究飞机高原机场起降性能,经过与实际试飞值对比验证了方法的有效性和可行性。     

高职教学质量监控与评价体系的探索与实践

本文在高职教育教学管理实际工作的基础上 ,针对目前高职院校教学管理的特点 ,提出了高职教育教学质量监控与评价的原则 ,创建了高职教育教学质量监控与评价体系 ,并进行了一系列的探索与实践