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1.
阐述了跨音速机翼的方案设计方法,文中所描述的研究是开发该技术用于方案设计,建立并存取跨音速气动力数据库的第一步,该研究的主导思想是开发一种可以进行非线性气流数据叠加的方法,用轻型公务机的实际设计对该方法进行了测试。 相似文献
2.
朱璐 《飞机设计参考资料》2009,(2):I0001-I0001
随着信息时代的到来,未来战争对部队的远程快速机动能力提出了更高的要求。为此,美国等世界航空大国已经开始新概念飞行器的研究。其中包括V-22倾转旋翼机、“超蛙”倾转机翼一旋翼高级战术运输机以及无人运输机(UALV)、大型地效飞行器等新概念运输机方案。 相似文献
3.
全面阐述了影响飞机空气动力的诸多因素。主要从6个方面进行了论述:收音机形状和方向效应、雷诺数效应、马赫数效应、机翼平面形状的影响、增升装置和阻力等。最后提出飞机性能的基本空气动力假设来研究飞机运动特性。 相似文献
4.
戴姆勒.奔驰航宇公司研究并发展了商用运输机的机翼设计方案。该商用运输机比任何现行运输机要大得多。 相似文献
5.
朱璐 《飞机设计参考资料》2007,(2):17-23
美国空军于1999年3月公布的新的轰炸机线路图制定了一套详细的现役轰炸机群升级计划,并对轰炸机在整个国家战略以及空军新的远征力量构成中的作用做了理论上的阐述。但线路图中缺少新型轰炸机的预算部分。不过,美空军已拥有的未来攻击机(FSA)方案将考虑诸如无人战斗飞行器、高超音速导弹以及其它技术的发展,确定可能成为未来10~15年远程先进打击替换系统技术基础的技术。文章对轰炸机线路图的内容、不足以及各方反应作了阐述。 相似文献
6.
朱璐 《飞机设计参考资料》2007,(4):1-6,64
文章从避免严重失速、操纵失效概率、所有发动机停车操纵以及安全复飞等飞机要求着手,描述了飞机操纵对C-17飞行控制系统(FCS)提出的要求,并对FCS分配到电传操纵(FBW)电子飞行控制系统(EFCS)和备用机械飞行控制系统的要求做了叙述,对满足FCS要求的EFCS结构作了讨论,最后对当前的飞行试验结果作了分析和讨论。 相似文献
7.
朱璐 《飞机设计参考资料》2003,(4):36-37,57
文章介绍了米格-29系列战斗机新的发展方向,即计划研制它的改进型以及改进现役的战斗机。改进型包括舰载型战斗机米格-29K、双座陆基型多用途战斗机米格-29M2等;对现役米格-29进行模块化改进成为米格-29SMT并简要介绍了它们改进后的性能特点。 相似文献
8.
文章对美军攻击型飞机在伊拉克战争中的装备情况、出动架次、武器挂载、使用特点等进行了分析,同时结合我国未来局部战争的特点提出了对发展我国攻击型飞机的一些建议。 相似文献
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10.
朱璐 《飞机设计参考资料》2006,(3):41-47
为了确定A400M飞机整体后机身优化概念,支持A400M飞机后机身的研制,应用了拓扑学和结构优化方法,文章首先对在欧洲航空航天公司军用飞机上采用的设计优化过程做了综述,然后描述A400M飞机后机身的优化模型和拓扑学优化结果。关于内部支撑结构的这些结果得到了改进,同时对单一的水平尾翼隔框优化结果进一步得到了细化。 相似文献