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多机场系统与区域经济社会发展协调度研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为满足不断增长的航空运输需求,围绕着城市圈的多机场系统正逐步发展起来.加强多机场系统与区域经济社会发展的协调度研究,对促进两者互动良性发展具有极为重要的意义.从建立多机场系统与区域经济社会发展评价指标体系入手,运用熵权法对评价指标进行客观赋权,构建耦合协调度评价分析模型,对世界级的伦敦、纽约、巴黎、东京、上海5个多机场系统进行实例分析.研究表明,多机场系统与区域经济社会发展耦合协调越高,多机场系统对区域经济社会发展的引领和拖动作用越大,区域经济社会发展越具有活力,航空运输需求越旺盛.  相似文献   
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梁伟  彭怡 《机场工程》1998,(1):24-31
广东省肇庆市广播中心工程要求严、标准高、不允许有沉降,该工程场地地质属肇庆盆地南部冲击平原隐伏状岩溶地貌,地质复杂,场区见洞率为42.5%。为保证工程质量,对各类桩基础施工方法进行分析比较,确定采用大吨位静压力桩施工方案。该文着重分析了大吨位静压桩施工方案的优缺点及各种方案的经济对比。  相似文献   
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