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1
1.
刷式密封性能和耐久性试验研究
总被引:13,自引:0,他引:13
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孙晓萍
《航空发动机》
2002,(3):37-41
试验研究是在模拟发动机工作条件下,获取刷式密封在各个工作阶段的性能并验证其耐久性和结构完整性。340h的性能和耐久试验的结果表明,发生在0~50h试验期间内,特别是在0~10h期间内的刷丝与涂层磨损导致密封特性下降,50h后,磨损量变小,密封特性基本保持稳定,并明显优于篦齿密封。刷式密封的结构完整性良好。
相似文献
2.
航空动力附件磁密封设计
王伟
信琦
孙晓萍
《航空科学技术》
2011,(4):55-58
介绍了航空发动机附件输出轴的磁力密封设计,主要包括关键结构设计、磁力计算、密封动环、浮动O型橡胶圈密封的设计.以及如何选择密封摩擦材料及磁性材料,并就加工精度、转速对密封性能的影响展开了讨论,列举了磁力密封下一步还需要进行的研究工作。
相似文献
3.
刷式密封设计与试验研究
总被引:4,自引:0,他引:4
孙晓萍
李卫东
刘晓远
《航空发动机》
2005,31(2):17-19
介绍了刷式密封的原理、结构、性能以及应用与发展,对刷式密封进行了模拟航空发动机工作条件的340h耐久试验。试验结果表明:国产和进口刷环的密封泄漏特性基本相同;刷式密封的密封特性明显优于篦齿密封的。
相似文献
4.
航空发动机磁力密封设计与试验研究
孙晓萍
《航空发动机》
2003,29(1):1-4,26
简要介绍了磁力端面密封的工作原理,研究了这种密封的设计要点及上进行了性能、耐久性及寿命试验.试验结果表明,磁力端面密封具有密封性能优异、寿命长等优点,基本能够满足某型发动机研制的需要.
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