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1.
基于合成射流的旋翼翼型动态失速控制研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对直升机旋翼工作环境下来流速度和迎角(Angle of attack,AoA)耦合引起的动态失速问题,建立了基于合成射流的旋翼动态失速控制的数值模拟方法。采用运动嵌套网格方法,通过对翼型的平移和旋转实现变来流速度-变迎角的耦合。以积分形式的雷诺平均N-S方程为主控方程,空间离散使用Roe格式,时间离散为隐式LU-SGS方法,以OA209翼型为研究对象,在翼型上表面放置合成射流激振器,开展了射流位置、动量系数、无量纲频率以及偏角等参数对轻度失速、深度失速下翼型动态失速控制的研究。研究发现,轻度失速下,射流位置靠近气流分离点时(20%c附近,c为翼型弦长),对逆压梯度引起的轻度失速控制效果最佳。深度失速下气流分离点虽在5%c之前,但射流位于前缘分离泡后端(10%c附近)时控制效果较好。大迎角需要较大的动量系数才能有效控制。射流频率对涡结构的尺寸和数量会产生一定影响,能改变气动特性波动幅度。较小的射流偏角对轻度失速的控制更有效,而深度失速则需要较大的偏角。 相似文献
2.
本文从修订质量方针和质量目标,质量体系要素的确定和展开,质量职能的分配,编制质量体系文件四个方面论述了黎明发动机公司贯彻GB/T 10300—88系列标准对进一步健全企业质量体系所起的作用;并以实例说明了质量体系要素的确定、展开及实施的情况。 相似文献
3.
4.
在18%(质量分数,下同)H_2SO_4+5%C_2H_2O_4水溶液中,采用脉冲(PC)电流对2198和5A90两种铝锂合金进行阳极氧化处理。用扫描电子显微镜(SEM)观察铝锂合金阳极氧化膜表面和截面形貌;用能谱仪(EDS)对其成分进行面扫描和线扫描;用动电位极曲线检测氧化膜在3.5%NaCl水溶液中的耐蚀性。结果表明:2198和5A90铝锂合金阳极氧化膜主要由Al的氧化物组成;2198合金氧化膜表面存在细小颗粒,厚度约为150μm;5A90合金氧化膜表面存在微孔,为后续封孔处理提供结构条件,厚度约为180μm;用脉冲方法在两种铝锂合金表面生成的较厚阳极氧化膜具有较高的耐蚀性。 相似文献
5.
用止端螺纹环规检验外螺纹零件,是控制普通螺纹中径下偏差的常用方法。但在特殊情况下,对已超差的螺纹,用不同的止规旋合,却又可能得出合格的结论。现就止规的b/2处于下限尺寸、而被检螺纹的实际牙型半角又过于偏小造成的问题做一简要讨论。 相似文献
6.
7.
现阶段,由于惯导标定技术研究主要集中在误差参数估计方法、惯导标定精度分析方面,较少涉猎惯导的标定周期,导致业内简单地将惯导的标定可靠性作为重新标定的周期.本文以循环神经网络技术为基础,对惯导关键数据进行分析,预测激光捷联惯导重标需求的方法.通过对多台惯导历史数据的回归验证发现,通过使用基于循环神经网络技术等人工智能手段... 相似文献
8.
厉育成 《航空标准化与质量》1988,(5)
本文运用现代化管理的基本原理,结合当前企业质量管理的实际情况,探索企业质量管理体制改革的路子,以适应我国经济体制改革的要求。阐述质量管理体制的适应性、质量管理的系统性、质量保证体系的协调性、质量管理的闭环控制、质量信息和信息反馈、质量管理的能级以及质量工作的动力等。运用机构、法和人这三个管理手段改革质量管理体制,充分发挥管理机能,管好人、财、物、时间和信息,使质量管理体制成为一个有机的整体,以达到提高产品质量的目的。 相似文献
9.
本文讨论激波-膨胀法一阶和二阶理论的适用范围和衔接问题。根据改进的二阶激波-膨胀法提出了新的判据。使用新的判据发现,在衔接区为得到较准确的计算结果,需要两种理论的交替使用。 相似文献
10.
高速DQPSK解调器的算法及实现 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一种高速四相差分相移键控(DQPSK)解调器的算法。该方法基于锁相环原理,并采用了现场可编程逻辑门阵列(FPGA)芯片进行载波恢复、差分解码、时钟恢复和判锁等,其设计与实现不仅方便,而且可靠性高。 相似文献