高旋转数内冷通道换热实验技术及验证

通过内冷通道换热理论分析及实验系统优化,获得了使内冷通道内气体压力保持在500kPa以上的高旋转数实验技术.旋转数和雷诺数的范围分别为0~2.08,104~7×104,极大满足了旋转数与雷诺数同时覆盖真实发动机涡轮叶片工作参数的实验需求.证实了雷诺数和旋转数对内冷通道换热的影响可以解耦.而应用该实验技术进行同等旋转数实验时,内冷通道热损失占总加热量的比例和实验误差分别降低到18%和±10%.     

侧向射流位置对旋转楔形通道换热分布的影响

在主流入口雷诺数为15000，最大流量比(侧向射流流量和主流流量的比值)与最大旋转数分别为04和023的范围内，实验研究了三个不同位置引入侧向冷气射流冲击对楔形通道内换热分布的影响。实验结果表明:静止状态下，侧向射流冲击只能强化侧向射流孔附近区域的换热；旋转状态下，侧向射流对主流上游的影响区域扩大，并减缓了射流区域的冷气侧向出流，缩小了射流区域内前、后缘面的换热差异，当射流区域的换热效率最高时，该差异最小。为提升通道的平均换热效率，降低旋转对换热的不利影响，侧向射流孔应在通道的中上部，流量比控制在对应的临界值以下。