燃烧加热器气动阀门阀后压力的模糊控制

燃烧加热器是超燃冲压发动机研究的主要试验设备。试验气体包括氢气、氧气、空气和氮气等，需要调节控制的参数为试验气体的压力、流量。根据燃烧加热器的控制需求，设计了一套以工业控制计算机为核心的实用并且兼顾可靠性要求的控制系统。采用自适应Fuzzy-P1的控制方法对试验气体压力进行压力控制，在常规PI控制器的基础上，对控制器的比例系数Kp和积分系数Ki进行在线调整，使控制器既满足响应快、超调小、稳定时间短的要求，又提高稳态控制精度，取得了较好的控制效果。     

利用M1.4喷管和开孔壁试验段实现低超声速流场实验研究

在FL-26y风洞中利用M1.4喷管和开孔壁试验段进行了实现低超声速流场的实验研究工作。通过实验研究验证了利用M1.4喷管在开孔壁试验段上建立起的低超声速流场的流场品质能够满足国军标合格指标的要求。实验还考察了不同稳定段总压、驻室抽气量等开车参数以及不同试验段扩开角、主流引射缝开度和开孔壁开孔率等洞体条件对流场的影响,为2.4m×2.4m跨声速风洞增设M1.4喷管,拓展该风洞试验马赫数的范围,使其具备M1.4的低超声速试验能力提供了技术支持,同时也为该风洞在下一阶段正式开展M1.4流场调试提供了可供参考的调试参数。     

多曲面岛屿五轴螺旋刀位轨迹规划

 针对复杂拓扑关系的多曲面岛屿加工，以叶片阻尼台为研究对象，提出基于清根刀心轨迹的五轴球头刀螺旋刀位轨迹生成算法。首先建立局部坐标系，定义并确定中轴线，然后按层逐点创建投影射线，利用实体求交构造初始刀心螺旋轨迹；通过变步长迭代算法修正，使得刀心点距实体最短距离在加工精度范围内等于刀具半径。最后根据实体结构控制刀轴矢量，规划出无干涉的螺旋刀位轨迹。算例表明，本文算法统一了阻尼台加工与清根加工，避免了复杂偏置曲面片的构造，保证在加工过程中没有冗余进退刀的同时刀具不会过切叶身曲面，实现了阻尼台多曲面岛屿五轴球头刀高效精密加工。     

DS1620数字温度计／温度调节器及其应用

DS1620芯片是一种新型的测量温度和调节温度的器件。它本身就是一个数字温度计，能够输出9位二进制的温度值；同时，借助其三个温度报警输出和控制信号，DS1620也可作为温度调节器使用。本文详细阐述了DS1620数字温度计／温度调节器的特点、结构和原理，并结合具体例子介绍了DS1620的应用。文中给出了相关电路和程序框图。     

多元高温合金固溶极限预测

综合考虑了溶质元素与基体元素的原子半径、电负性以及外层电子数的立方根对溶质元素固溶度的影响，推导出二元合金的固溶度定量方程，提出了多元高温合金固溶极限曲线的预测新方法，并将其应用于计算镍基和钴基三元合金相图的γ／（γ＋σ）相界和γ（γ＋μ）相界。结果表明，计算的固溶极限曲线与已知相图的固溶极限曲线较吻合，与Ｍｄ值法计算的相界比较，该方法具有较高的精度。     

公费医疗经费管理及信息分析系统

公费医疗经费管理及信息分析系统是应廊坊市卫生局的要求开发的。本系统以FOXPRO作开发平台，实现了用户提出的基本数据录入及修改、医疗经费核销与拨付、数据自动追加与核减、自动计算平均值及合计值、自动提供分析结果、浏览查询显示分析数据、打印分析总表及简化简化分析表、数据备份及恢复等功能。     

分布式电能计量与计费系统中通信信道特性与实现方案的研究

本文介绍了分布式电能计量与计费系统中低压电力线作为载波通信信道时的信道特性，给出了实验数据和特性曲线，并选择了通信的基本方案。     

分布式电能计量与计费系统中通信信道特性与实现方案的研究

本文介绍了分布式电能计量与计费系统中低压电力线作为载波通信信道时的信道特性,给出了实验数据和特性曲线,并选择了通信的基本方案.     

基于增量学习的非定常气动力参数化降阶模型

气动降阶模型（ROM）是预测非定常气动力的有效工具，具有高精度和低计算成本的优点，近年来许多研究证实了该方法的有效性。但是关于飞行参数变化时，ROM的鲁棒性还需要进一步提高。为了提高ROM对不同飞行参数下的气动力预测能力，提出了基于最小二乘支持向量回归（LS-SVR）和增量学习算法的参数化降阶模型。LS-SVR是一种具有良好泛化能力的回归方法，基于LS-SVR的增量学习算法的主要贡献是在增加新样本集时，不需要重新学习整个数据集。为说明该方法的有效性，基于两自由度NACA64A010翼型构建参数化非定常气动力降阶模型。为了训练气动力输入和相应输出之间的关系，将马赫数和迎角作为附加的模型输入。仿真结果表明，该降阶模型能够准确描述气动力和气动弹性系统在不同飞行参数下的动态特性。     

基于高温燃气引射的引射器设计与实验研究

结合气体热力学理论和等压引射器设计理论方法，提出了高温燃气热力学参数计算方法，研制了基于高温燃气引射的超声速引射器试验平台。通过引射器与燃气发生器的对接实验，研究了零引射和被引射气流引射两种状态下的工作性能以及引射气流温度变化对工作性能的影响。实验结果表明:被引射气流流量360 g/s时，入口总压达到3.89 kPa，优于设计指标4 kPa；引射气流温度在低于设计值100 K范围内的变化对引射器的工作性能不会造成影响。实验验证了基于高温燃气引射的超声速引射器性能计算分析与工程设计方法的可靠性，相关研究结果为燃气发生器参数优化提供了指导性建议。