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1.
为了满足超声速客机长时间巡航飞行的推力需求,研究了混排ITB(inter-stage turbine burn-er)涡扇发动机的性能参数随高、低压转子转速的变化关系,并采用调节高、低压转子转速作为双变量控制规律,获得了混排ITB涡扇发动机主要的性能参数随转子转速的变化关系。采用双转速控制的组合调节方案,混排ITB发动机在超声速飞行条件下实现了宽广而且连续的推力输出。
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2.
详细介绍了涡轮螺旋桨发动机桨叶角测量方法,包括桨叶角传感器的研制、安装以及测试系统数据遥测、采集处理整个无线传输过程。该方法在运八飞机试验平台上成功地进行了飞行验证,为验证螺旋桨空中调节和运行规律提供了宝贵的试验数据,对于今后螺旋桨、旋翼及其它高速旋转部件的试飞测试具有重要参考价值。
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3.
遗传算法要求计算过程产生均匀随机数,针对目前采用的线性同余随机函数发生器长周期与稀疏网格局限,提出以当前时间折合为百分秒初始化结合洗牌技术处理,同时采用以群体规模数为基准的归一化方法来产生[0,1]范围内的均匀随机数用于遗传算法编程计算.实例计算说明,所提出的处理方法可有效提高算法的计算效率.
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