非线性运动稳定性研究——飞机在加(减)速运动条件下,扰动运动稳定性的探讨

本文利用合流起几何函数(The Confluent Hypergeometric Function)的特性,研究了飞机在线性加(减)速条件下纵向运动稳定性问题。同时,结合定常直线飞行状态所获得的运动方程解的特性,相应地提出了判定飞机在线性加(减)速条件下的运动稳定性判据。     

某型高级教练机尾旋特性预测研究

首先,利用各种判据分析了某型高级教练机的失速偏离特性和尾旋敏感性,建立了尾旋运动的动力学模型;其次,分析比较了两种尾旋运动的分解方法,并在此基础上建立了气动力数学模型;最后,对某型高级教练机尾旋时间历程进行了数值仿真,结果表明,基于Kalviste运动分解并结合大迎角静态、旋转天平及强迫振荡试验数据,可以较准确地预测飞...