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张淑慧%张炜%曾金芳 《宇航材料工艺》2003,33(6):35-38
从树脂基体、纤维表面处理、缠绕张力、树脂含量四个方面,研究了提高芳纶纤维强度转化率的方法。结果表明:基体性能对纤维强度转化率影响较大;表面处理可以改善界面性能;缠绕张力及树脂含量最佳取值范围则需通过实验确定。 相似文献
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介绍了纳米材料在固体发动机上的应用情况及前景,重点论述了纳米材料在固体发动机壳体结构材料、外防护材料、喷管烧蚀材料以及大固体推进剂中应用的是新技术进展和潜力。 相似文献
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