液体冲压发动机控制系统半实物仿真

运用小偏离线性化理论和Willoh方法，建立了液体冲压发动机和弹体动态数学模型。动态数学模型在微型计算上一体化运行，形成液体冲压发动机／弹体一体化实时数字仿真器。实时数字仿真器通过输入输出接口与液体冲压发动机的实际控制系统进行联接，组成液体冲压发动机、弹性和发动机控制系统半实物仿真系统。对冲压发动机飞行马赫数和控制 系统供油量的半实物仿真结果表明，系统能满足研制工作的需要。     

公务卡使用过程中的风险与控制

公务卡使用过程中的风险主要表现为腐败风险、成本失控风险、监管失控风险和信用风险,为此,必须加强制度建设,从根本上遏止公务消费中的腐败行为.通过在公务活动中引入市场竞价机制,抑制成本上升;建立相应的审核监督机制,确保公务卡的使用安全;加强银行卡风险管理,建立风险防范机制.