加强监控管理 预防空中停车

一、概述新疆航空公司自1986年引进图—154型飞机以来,共安全飞行10年,取得了良好的经济效益,截止1994年底,公司图—154机队共累计飞行78264小时,其发动机空中停车率为每千小时0.0652,提前拆换率每千小时为0.175。     

1995年MIT等校得Ei内容介绍在24行以上的论文篇数

二注:1·此表按EiMonthly统计;2.Ei摘录24行以上的论文数量很少,表示Ei对该论文的重视程度。1995年MIT等校得Ei内容介绍在24行以上的论文篇数@编友     

第18届国际航空科学大会1992年在中国召开

国际航空科学大会是国际航空界权威的学术盛会,其目的是交流航空科学技术各领域的最新进展和动态。经过中国航空学会多年努力,国际航空科学理事会(简称ICAS)决定第18届国际航空科学大会(简称ICAS’92)将于1992年9月20日至25日在中国北京召开。这对于我国航空界的广大科技人员来说无疑是一次难得的重大学术活动。现中国航空学     

雷达与ESM相关算法综述

在比较雷达和ＥＳＭ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＳｕｐｐｏｒｔＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓ）这两种传感器特点的基础上，分析了雷达与ＥＳＭ相关的特点，介绍了统计方法、模糊方法和优化方法等五种雷达与ＥＳＨ相关算法，并对这些算法进行了评述。     

综合航电系统仿真过程研究

综合航电系统仿真是飞机综合航电系统研制中的一个重要平台和实现途经，而综合航电系统仿真的开发过程决定了所建立模型的质量和对系统研制所能发挥的作用。这里从一般过程的概念入手，探讨了综合航电系统仿真过程的定义、划分和实现方法。     

学报编辑部举行校庆学术报告会

为了庆祝我校建立44周年,在校庆期间本刊编辑部进行了学术报告会,报告的论文有:1.孙平凡:试论科技论文的语言特点     

我院聘请空气动力学家张涵信为名誉教授

张涵信是我国著名的空气动力学家,现任中国空气动力研究与发展中心副总工程师、研究员,空气动力学博士导师,清华大学、中国科技大学和国防科技大学兼职教授,中国力学学会副理事长,中国宇航学会和中国空气动力学研究会理事,《空气动力学学报》副主编,“天地往返运输系统气动规划组”组长。为了加强横向联系,推进学术交流和我院的教学、