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核保和风险控制工作需要全面掌握标的的风险状况,但目前保险公司普遍采用的检查表评估方式因其自身的缺陷却达不到这一要求。通过建立财产保险风险查勘(评估)模型,运用系统安全工程的理论与方法识别、分析危险,并建立分析查勘评估指标体系,从整体上对保险标的进行了风险评估。采用排序法和直接赋值法综合分析各专家的意见,计算得到其体系的权重值。与保险的实际操作相结合,得出标的的整体风险等级,并找出保险标的的风险薄弱环节,以便承.保后有重点地进行整改。 相似文献
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化学工业园区企业布局中特殊风险分析 总被引:1,自引:0,他引:1
化学工业园区内聚集了众多的化工企业,而且化学工业园区一般建设周期较长,所以建设项目和运行或试运行项目之间相互影响带来了一类特殊的风险。对这类特殊的风险进行了分析,通过一实例解释了此类风险的大小,并针对此类型风险提出了控制措施。 相似文献
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关键部件的分析是易损性数值量度的基础。使用"关键度"的概念,可以用来定量描述部件对军用飞机总体易损性的重要程度。根据部件被杀伤的指标特征可以构造部件的三个杀伤指标,并由此对燃油系统易损性关键部件的关键度进行定量计算,从而可以直观地得出燃油系统各个子系统对整体易损性的重要程度。这种方法不仅能够为军用飞机易损性评价提供原始数据,也可以辅助军用飞机易损性减缩设计并预测易损性减缩效果。 相似文献
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本文的主要目的是发展一种数字机参数估计算法,它能从带有噪声的数据中提炼出同步发电机的动态模型参数。本方法采用的是建立电机模型;用该模型计算在参数初值的基础上的电流输出;进而利用电机参数的灵敏度矩阵,调整参数值,以使量测输出与模型输出间误差的平方和达到最小。进一步,结合噪声的统计规律于估计方法之中,通过加权阵的形式,建立了极大似然估计器。 相似文献
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本文分析了军用飞机在军事行动中所面临的威胁类型,指出了进行易损性评估需要研究的途径,提出了影响飞机生存力/易损性的因素,并利用层次分析法确定了影响军用飞机生存力/易损性各因素的权重;利用加权最小偏差值法对各影响因素的值进行了定量地确定;结合某地军用飞机装备情况,给出了实例计算,并指出了进一步研究的方向。 相似文献
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为尽量避免保险事故发生,减少事故损失,保险公司必须对所承保的标的进行风险控制。然而,在风险控制的实际工作中,由于危险源的潜在性,使得识别危险源具有一定困难。本文运用系统安全的两类危险源理论,阐述了辨识火灾危险源的具体方法,并引用美国军用标准中提供的风险定性分级方法,提出了一种对火灾危险源进行分级的方法。 相似文献
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针对目前城市火灾风险控制能力薄弱的问题,首先运用层次分析方法计算出了4种控制能力各自所占的权重,进而提出了基于城市火灾风险的火灾控制能力数学模型,最后将模型应用于沈阳市皇姑区进行验证。上述分析结果,为城市消防力量与火灾风险评价提供了优化方案,满足了城市消防力量的优化配置目标。 相似文献
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通过对影响军用飞机燃油系统易损性的各项指标进行分析,应用当量分析和变权分析分别确定各因素的权重关系和权重大小,并给出了一种适合军用飞机燃动系统的易损性评价模型。 相似文献
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机电产品安全风险评价模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,我国的机电产品在其全寿命周期中基本上不做安全风险评价,一个重要的原因是缺乏有效的风险评价模型。为此,本文提出了一种适合于我国机电产品在设计阶段进行风险评价的通用模型。 相似文献