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1.
低截获概率雷达转发式欺骗干扰技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对扩频调相连续波体制低截获概率(LPI)雷达具有主动式隐身性、低截获概率和抗干扰能力强的特点,提出了一种结合平方倍频算法和DRFM(数字射频存储)技术的LPI雷达转发式欺骗航迹干扰方法.该方法能有效解决传统测频接收机无法检测隐藏在基底噪声下的LPI雷达信号和对LPI雷达进行转发式欺骗航迹干扰的问题.实际验证结果表明该...  相似文献   
2.
根据国际民航组织的审计总报告、中国民用航空总局和美国联邦航空局的联合报告对中国现行的民用航空法的评论可以看出,现行的《中华人民共和国民用航空法》有诸多条款与国际公约或国际惯例不完全一致。如现行民航法关于民航局的具体职责、民航局长的权力以及如何行使这些权力等内容或者未作规定,或者规定不够详尽等。有鉴于此,建议根据《芝加哥公约》并参照《美国联邦航空法》作出相应修改,以解决现行航空法中的相关问题。  相似文献   
3.
为提高拦截机动目标的精度,基于滤波扩张状态观测器提出了一种考虑自动驾驶动态特性的有限时间收敛制导律.通过滤波扩张状态观测器对制导律中目标机动信息进行补偿,使导弹在拦截目标时具有更高的拦截精度.仿真结果表明,在目标机动情况下,设计的制导律能保证视线角速度在有限时间内收敛到零,拦截弹过载较小,具有较好的动态特性和鲁棒性.同时与普通的扩张观测器的估计结果相比,滤波扩张状态观测器对机动目标的跟踪效果较佳.  相似文献   
4.
本文回顾了“9.11”事件之前的美国航空保安情况,分析了“9.11”事件当中暴露出来的情报分析、旅客审查、安检工作、机上保安等问题,这些问题的存在使得美国航空保安系统未能有效防止“9.11”事件的发生。“9.11”之后美国通过了《航空与交通保安法》,组建新的航空保安机构——交通保安局,从各个环节全面强化航空保安措施。我国应当吸取美国航空保安发展当中的经验教训,完善我国航空保安立法,健全航空保安系统,全面提高航空保安水平。  相似文献   
5.
飞机上有许多设备为了保证其自身功能的可靠性,大量地使用冗余、备份、保护、应急装置等技术,这些设备平时不投入使用,因此其故障具有隐蔽性,这样就容易导致二次故障影响其使用,从而也就降低了整体的经济性。因此,基于MsG-3分析原理,分别从使用性和经济性出发,建立了确定隐蔽功能故障检测间隔期的模型,以确定最佳的隐蔽故障检测间隔期,最后通过实例对模型进行了验证,表明了模型的合理性和有效性。  相似文献   
6.
引言影响大连机场航空飞行的复杂天气主要包括低云、低能见度、强降水、大风、雷暴和冰雹等强对流天气。当机场处在一定的天气形势和气象条件下时,这些复杂天气会在同一天甚至同一时段内同时出现,形成特殊的复杂天气,严重威胁飞机正常安全起降,影响航班运营正常。降水是指雨、雪、雹等从云中  相似文献   
7.
大连机场奥运期间航空气候特征及分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
第29届夏季奥林匹克运动会以及第13届残疾人奥运会将分别于08年8月和9月在中国北京举办,做好奥运会期间的气象保障服务对确保奥运会期间的赛事、赛程、交通、旅游等活动的顺利进行具有非常重要的意义。大连机场作为奥运会三个主办城市-北京、沈阳和青岛的备降机场,承担着与北京奥运会有关的运输保障任务,同时,大连市提出“奥运在北京,观光在大连”。但大连机场空域狭窄,  相似文献   
8.
轴向长度对旋转爆震发动机的影响   总被引:9,自引:3,他引:6       下载免费PDF全文
采用9组分19步基元反应模型,不考虑黏性、热传导和扩散效应等对流动的影响,对以氢气和氧气为反应混合物的旋转爆震发动机内流场进行计算,研究轴向长度对发动机性能的影响.研究表明:在一定范围内轴向长度对发动机比冲影响很小,轴向长度过长时会降低发动机比冲.轴向长度对爆震波的压力形成影响很大,轴向长度过小时,爆震波压力不高,过大时,会导致斜激波压力衰减.随着轴向长度的增加,由于膨胀的作用,出口的压力不断降低,轴向长度为200 mm时,出口的平均速度最大,此时发动机比冲也达到最大值;周向速度明显减小,降低了周向速度对发动机的不利影响;推力密度峰值逐渐下降;激波前后密度差逐渐减小,这使发动机的推力偏心矩也不断降低,从而可有效地减小角散布等不利影响.  相似文献   
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