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1.
傅祥炯 《航空学报》1990,11(10):492-494
 <正> The maximum service period reached safely and economically by frames of an airplane is defined as service life. This definition is different from "safe life" or "economic life" specified in MILA-008866A or MIL-A-87221, respectively.It is explicated that service life is related to the overall process of production activity from material to operation management. The paper has also pointed out the way of obtaining the service life.  相似文献   
2.
 本文意图:从总体上揭示名义压缩载荷在裂纹扩展各阶段中的作用。文中以现有资料为基础,针对典型载荷情况,对循环载荷的名义压缩部分在裂纹起始、短裂纹和长裂纹扩展阶段中的作用进行了分析。在两处关键的地方补充做了新的试验工作。发现名义压缩载荷部分在裂纹扩展各阶段、各种载荷谱作用下,对疲劳寿命起着非常不同的作用。指出有效尾迹塑性区长度ι_o这个参数起着重要的作用。  相似文献   
3.
运输机随机载荷谱的简化和浓缩   总被引:1,自引:0,他引:1  
 以100次飞行为基础编出的随机谱的数据仅需以1000次飞行为基础编出谱的1/10,但裂纹扩展试验寿命相差不到10%。浓缩谱,只含少数循环,数据比以100次飞行为基础编出的随机谱少90%以上,但是,无论是这两种谱的裂纹扩展试验寿命,还是计算寿命,相差都不超过15%。  相似文献   
4.
疲劳裂纹扩展参数研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
 在大量拉-压超载实验的基础上导出考虑拉-压超载中压缩载荷影响的参数———超载截止比γSR的计算式,并提出简单超载截止比γSO的实验测定方法。将参数γSR用于裂纹扩展寿命预测模型,获得良好的效果。  相似文献   
5.
飞机疲劳载荷谱试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
 介绍了在战斗机谱载作用下的30CrMnSiNi2A和LY12CZ试件的裂纹形成寿命试验,以及在运输机谱载作用下的30CrMnSiA和LY12CZ试件的裂纹扩展寿命试验。对影响疲劳寿命的主要参数,如高载截取、低载截除、载荷顺序以及不同载荷谱型对寿命的影响进行了讨论,得出了一些有重要意义的结论。  相似文献   
6.
郭万林  傅祥炯 《航空学报》1991,12(2):106-111
 利用权函数法给出了含紧固件孔的平板受干涉、双向拉压、各种形式的分布钉载和旁路载荷各种方式的组合作用时孔边穿透裂纹和角裂纹的张开型应力强度因子的数学表达式,可以方便地实施快速积分法求得裂纹扩展寿命。分析了干涉销钉通过填充作用和与孔壁的摩擦对疲劳裂纹扩展寿命的影响。发现钉载及双向载荷条件的不同,干涉增寿效果不同。与实验结果的对比表明方法是有效的。  相似文献   
7.
波形和频率对GC-4钢腐蚀疲劳裂纹扩展特性的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
 对三角波、正锯齿波、负锯齿波、方波和负脉冲波5种波形及3种频率为1Hz、5Hz、20Hz对GC-4(40CrMnSiMoVA)钢在3.5%NaCl中性溶液中疲劳裂纹扩展速率的影响进行了试验研究。结果表明,GC-4钢腐蚀疲劳(CF)具有显著的波形和频率效应;在CF过程中可同时存在静态应力腐蚀(SSCC)和动态应力腐蚀(DSCC),DSCC可以在K_(max)相似文献   
8.
座舱玻璃划伤容限研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
 建立了座舱玻璃MDYB 3划伤模型,通过大量试验得出了MDYB 3玻璃表面裂纹断裂韧度和表面划伤扩展门槛值,建立了座舱玻璃划伤剩余强度准则和划伤容限计算方法,基于试验和分析结果,给出了9mm厚MDYB 3玻璃划伤容限值,为外场划伤分析处理提供了简便易行的方法。  相似文献   
9.
随机载荷作用下锥形螺栓干涉配合的疲劳寿命增益   总被引:1,自引:0,他引:1  
 介绍了以7475 T761铝合金为基材的锥形螺栓干涉配合和普通螺栓非干涉配合连接的犬骨形试件,在随机疲劳载荷谱作用下的疲劳试验。结果表明:锥形螺栓干涉配合与普通螺栓连接比较,疲劳寿命增益明显;应力水平降低,寿命增益倍数增加。锥形螺栓干涉提高疲劳寿命的主要原因是:(1)干涉使孔附近区域形成拉伸预应力,它可以降低外加疲劳载荷引起的交变应力幅;(2)锥形螺栓干涉使螺栓与孔之间的接触更均匀、更紧密,当有载荷传递时,其分布趋于均匀;(3)锥形螺栓干涉改善了孔壁的初始疲劳质量。  相似文献   
10.
编制飞-续-飞谱的倒雨流计数技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
 介绍了编制飞-续-飞谱的一种技术,它是雨流计数的逆过程,包括修正雨流计数法和整循环随机插入法。除了有雨流法的优点外,它还能确保每个循环的峰谷或谷峰顺序信息。对于飞机疲劳问题3个主要环节:载荷的统计计数、编谱、损伤计算都用相同的雨流计数法,这些无疑会提高疲劳试验和寿命计算的精度,并使计数和编谱规范化。试验结果表明:这种方法编出的谱的疲劳寿命与基准谱最接近。  相似文献   
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