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孙大坤;杨进飞;李运;吴俊;孙晓峰;冀国锋 《燃气涡轮试验与研究》2025,(2):91-99
为进一步研究进气畸变条件下压缩系统的稳定性、提高工程研制效率和缩短设计迭代周期,基于可压缩流动稳定性解析模型对某两级风扇部件气动稳定性开展了压力畸变试验测试和失稳预测,评估了不同转速和不同进气条件下的风扇性能,并针对设计点工况开展了失稳预测与试验对比分析。结果表明:综合畸变指数为12%时,进气畸变条件下的工作点参数与均匀条件下相比,无量纲化总压比降低约0.029、效率降低2.7%,稳定裕度损失15.2%;在设计转速时,风扇剩余裕度最小,为6.71%;探明了风扇部件在严苛条件下的稳定工作能力。理论模型较好地预测了风扇部件在均匀进气条件与畸变来流条件下的失速点,且与试验结果较为接近,表明该理论模型对于指导工程设计迭代优化具有较高的应用价值。 相似文献
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