提高高校"概论"课教学实效性的探索与实践

"毛泽东思想、邓小平理论和‘三个代表’重要思想概论"课是高校思想政治理论课的主干课程。2005年以来,桂林航天工业高等专科学校狠抓新课程方案的落实,从改进教学方法、强化实践教学环节、创新考核方式等方面做了有益的探索,提高了"概论"课教学的实效性。     

飞机失速/螺旋模型自由飞试验总体方案构想中几个问题的分析

本文对制定飞机失速/螺旋模型自由飞试验总体方案时必然会遇到的一些重要问题进行了分析,其内容涉及模型缩尺比例数 K 的最佳选取、确定飞机进入螺旋特征模拟高度 H_A 的依据、模型投放高度 H_m 的变化范围和试验模型质量 M_m 的控制问题。本文所作的各种分析和提出的原则对各种模型自由飞失速/螺旋试验研究具有普遍意义。     

液体火箭发动机可靠性设计的新方法

针对发动机系统可靠性设计问题进行了研究，提出综合运用可靠性框图分析、故障主效应分析，、故障数据分析及故障树分析等可靠性分析方法，评估发动机不同设计方案的可靠性水平，并举例对某型号发动机的方案论证进行了典型分析计算。     

文化差异对修辞学的影响

探讨了英、汉两种语言所反映的文化、用词和修辞形式。语言和文化是密切相关的，而修辞学是一种特定文化的表现，修辞方法因文化而异，文化思维模式决定了修辞学的方法及方式。儒家思想反映了中国文化的思维模式，而亚里士多德哲学反映了英语国家的思维模式。非母语英语课程的学习者总是无意识地把本国语言和文化的修辞形式应用到英语写作中，因此产生学习和交流上的障碍。了解文化差异对修辞的影响，会缩小这种差距。     

飞机进近着陆系统电磁环境建模与仿真

针对现代导航着陆系统附近电磁环境复杂及机场可用空间的日益缩小的现状,提出了用电磁环境建模和仿真的方法来预测和分析电磁散射对着陆系统影响.根据这一方法可以计算出飞机在进近路径上各点的导航参量的变化.实验结果表明,其仿真结果在实际的应用中具有一定的借鉴作用.     

整体中空夹层复合材料力学性能的实验研究

研究了整体中空夹层复合材料的复合成型工艺,制作了满足要求的实验件。对整体中空夹层复合材料经、纬向的侧拉、侧压、平拉、平压、双层剪切和4点弯曲等性能进行了实验研究,获得了该种材料的主要力学性能参数,并与类似的蜂窝夹层材料部分力学性能进行了对比。分析了整体中空夹层复合材料经、纬向性能的差异以及材料的失效形式,得到了一些有益的结论,为该种材料的结构设计和性能分析奠定了重要的基础。     

尾族自由飞试验模型的设计问题

本文阐述了尾旋自由飞模型的设计要求和模型缩尺比例数Ｋ的选取原则；对影响模型质量ｍ＿ｍ的诸因素进行了深入的分析；剖析了真实飞机发生尾旋的高度Ｈ＿Ａ与模型试验高度Ｈ＿ｍ的确定问题；对模型的结构设计和回收系统设计的一些主要问题也作了简要的讨论。     

基于LabVIEW与PLC的烧嘴试验台测控系统设计

针对一体化点火开工烧嘴试验台测控系统需求,确定了由上位机、前端测量设备及PLC组成的双层架构,介绍了硬件选型及软件设计方法。测控系统经调试及热试车检验,满足试验台需求。