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1
1.
改进后封头焊装的工艺措施
邓德圣
《航天制造技术》
1989,(5)
后封头是某型号发动机燃烧室壳体主要部件,由碟形体与后接头装配焊接而成。其装配过程比较困难,焊透率仅40~70%,焊后封头收缩量为4~4.5mm,一次焊接合格率为零,并且报废一台。改进工艺后焊透率超过90%,焊后封头尺寸收缩量为2~2.5mm,一次焊接合格率超过90%。
相似文献
2.
改井后封头焊装的工艺措施
邓德圣
《航天制造技术》
1989,(5):48-51
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1
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