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地形跟随／地形回避雷达要求对地精确测距。本文指出天线方向图的不匹配以及差路零深会引起测量角误差出现奇异，进而引起相位单脉冲测距误差。提出了在角误差直线拟合时通过某些准则去掉这些奇异角误差，从而提高测距精度。最后通过仿真结果证明了该方法可以有效地提高测距精度。 相似文献
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传统的武器系统(如攻击机)利用嵌入式计算机和软件来提供巨大的灵活性和扩展性能。这些性能的实现需要大量的费用，虽然也可用已建立起来的专用软件开发设施来支持这些传统系统。不幸的是这些专用设施的费用一直过高。先进航空电子设备支持多雷达软件研究(AAMRSSS)项目提供了解决上述问题的办法。AAMRSSS研究了用专用软件开发设施(SDF)支持多软件系统平台的可行性。本研究涉及的问题有：通用性；待扩展的新系统的独特要求；平台优先次序以及将来的扩展。本研究特别提出了用F-15的雷达软件开发设施支持AC，130U Gunship(武装直升机)雷达工作的飞行试验计划(OFP)。 相似文献
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提出了可变结构相互作用的多模型(V-IMM)评估器的设计，它采用从机载传感器中获得的地面动目标指示(GMTI)的报告来跟踪难以确定的地面目标。为了避开GMTI传感器的探测，目标采用“动-停-动”模式，即目标在加速之前的某个时候以非常低的速度运动或停止。在这种情况下，当目标的径向速度(沿传感器的视线方向)降至低于某个最小的可探测速度时，传感器就无法探测到目标。在这种条件下，如果使用的传感器不能识别“动-停-动”运动模式，将破坏目标的运动轨迹。本文所提出的VS-IMM评估器就是处理难以确定“动-停-动”目标的运动，在这里，当目标的速度降至某个门限以下，跟踪模型就包括了“停止-目标”模式。采用停止目标模型后，即使在目标检测不连续时仍能保持跟踪的稳定。文中采用仿真的方法来说明设计参数的选择和跟踪器的具体设计。最后，对使用停止目标模式的VS-IMM评估器和传统的：IMM评估器进行性能比较。 相似文献
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