上海-日本航班飞行再次缩小间隔

从2005年8月1日零时起，上海浦东机场飞往日本福冈的民航航班再次缩小飞行间隔。在上海浦东机场起飞，前往日本福冈的航线上，同一高度的飞行间隔从40海里缩短为30海里；由日本出发的航班在飞往上海浦东机场的航线上，同一高度飞行间隔从30海里缩短为20海里，两机飞行间隔距离进一步缩短，飞行容量可增加约20％。     

华东空管局奥运保障准备工作进入收尾阶段

随着第29届奥运会临近,上海空管分局和青岛空管站将直接担负空管奥运保障的重任,其他分局（站）在保障航班高空飞越和备降机场准备等方面同样承担着不可忽视的作用。华东空管局根据民航局空管局奥运空管保障领导小组的要求,设立了奥运空管运行指挥中心、空管技术、设备保障、气象服务等技术工作组,以及青岛奥运空管运行指挥分中心,并且明确了各自的职责,落实到位。     

上海增设西管制扇区

从7月15日零时起,上海空中交通管制又将实行一项新举措,即在目前的东、北、南三个区域管制扇区的基础上,增设西管制扇区,这有利于对各类运输飞机的不间断指挥,确保飞行安全。今年上半年,民航上海区域管制     

虹桥机场多普勒雷达“眼力”升级

近日，气象中心在不影响安全生产的情况下，对位于上海虹桥机场的多普勒天气雷达进行升级改造。     

海峡两岸空中双向直达航路开通

根据海协会与海基会签署的《海峡两岸空运协议》,台湾海峡北线空中双向直达航路干2008年12月15日上午正式启动,中国民航局局长李家祥、中国国民党副主席蒋孝严、国台办常务副主任郑立中、上海市副市长唐登杰、民航局副局长杨国庆、国家空管委办公室副主任孟国平、海协会副会长安民等出席了开通仪式。民航上海区域管制中心与台北区域管制中心首次建立两岸空管部门的直接交接程序,标志着两岸同胞期盼已久的直接、双向、全面空中通航变成现实。台湾海峡空中双向直达航路的开通,是继春节包机、节日包机、周末包机后,两岸民航交流与合作中最具突破意义的进展之一。     

浦东机场进出港航班将实行新的起降方式

3月26日,华东空管局在浦东机场塔台指挥飞机起降的“空中交警”将采用新的管制方式,用“双起双落”指挥方式替代已沿用了三年的“两起一落”的模式。届时,浦东机场将形成一号、二号跑道独立平行离场,二号、三号跑道相关平行进港,一号、三号跑道相临460米的窄距离跑道运行的崭新格局,特别是窄距离跑道运行的规程和积累的经验将填补国内空白。     

民航局空管局召开“全国五一劳动奖章”获得者陈文秀同志先进事迹报告会

4月23日,民航局空管局在上海召开了"全国五一劳动奖章"获得者陈文秀同志先进事迹报告会,民航局各空管单位通过视频聆听了陈文秀同志的先进事迹。民航局空管局党委书记周毅洲、工会主席苏玲参加了报告会。