南航立式水洞实验技术及应用

本文介绍了南航270mm×270mm立式水洞,对水洞流态显示技术中较为关键的几个问题:如试验模型设计,彩色染色液体配方,灯光与摄影技术等进行了简述,并对其实际应用提供了几个示例,以供参考。     

二元机翼主动颤振抑制低速风洞试验研究

本文简要地阐述了具有后缘控制面的二元机翼模型主动颤振抑制低速风洞试验的全过程。用加权的位移和转角组合反馈,通过直流伺服电机作为执行机构驱动控制面。当重心位置、频率比和质量比分别为0.16、0.6和89.5时,试验结果表明,颤振速度最大提高了44％。这些结果与用状态空间法和V—g法计算出的结果一致。     

用热膜法测跨音速机翼抖振边界

 本文给出了一种测试机翼抖振的新方法——热膜法,并描述了热膜法测量机翼抖振的原理及技术。实验结果与有关资料相比有较好的一致性。这表明热膜法是机翼抖振测量的好方法。     

确定小尺寸模型机翼自振型的砂粒加速度法

本文对确定小尺寸模型机翼自振型的砂粒加速度法进行了技术小结。文中结合实例简要地阐述了本方法的原理、所用的仪器设备以及数据处理方法。     

微型气压伺服回路结构与动特性研究

在进行颤振主动抑制的风洞实验中,为了精确可靠地确定机翼主动抑制系统的控制律,有效地达到抑制机翼颤振的目的,必须设计一种其结构和性能都能满足风洞模型的控制面操纵机构,并且必须确定控制面伺服回路的数学模型。本文简单介绍了一种自己设计的用于低速风洞机翼模型的微型气压伺服回路。并介绍了应用频率响应技术测试其动特性和应用最小二乘法由实测频响拟合传递函数的结果。     

亚音速风洞三元机翼升力洞壁干扰修正的数值计算方法—涡格法

本文介绍了一种计算矩形小切角亚音速风洞对任意平面形状机翼的升力干扰修正的数值计算方法——涡格法。对模型处在自由情况下和有洞壁干扰情况下、分别计算其载荷分布、升力线斜率等气动力系数,两种情况的差值就是洞壁干扰量。使用时从风洞试验结果中扣去这个计算所得的洞壁干扰量,即得相当于无洞壁干扰的风洞试验结果。本文方法已编成Algol-60语言源程序,针对某一算例的计算结果列图表于最后。     

NACA 0012翼型跨音速非定常压强分布的测量

本文介绍了在南京航空学院NH-1三音速风洞中对NACA0012二元机翼进行的跨音速非定常压强分布测定实验的全过程。该机翼绕其1/4弦线轴作俯仰振动以产生非定常气动力。试验方法是成功的。     

高速气流观测用光学仪器的研究

本文对观测高速气流的光学仪器——包括阴影仪,纹影仪(雪里林仪)以及于涉仪(马赫——渗德尔干涉仪)作了一般的介绍,并总结了我院第二研究室与物理教研室共同试制这三种光学仪器的一些初步经验与体会。