首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   19篇
  免费   0篇
航天技术   1篇
综合类   17篇
航天   1篇
  1996年   2篇
  1994年   1篇
  1992年   1篇
  1990年   3篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   2篇
  1983年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 296 毫秒
1.
冲击、振动数据的统计方法及概率标准的讨论   总被引:3,自引:0,他引:3  
飞行器冲击、振动环境问题中的参数,一般是随机变量,必须用统计方法描述。若不用统计描述,使用试验数据或经验曲线,常常不好使用,或者标准不明,概念不清。飞行器设计力求有明确的可靠性要求,相应的各个有关问题,亦要用统计描述,要有明确的合理的概率统计标准。冲击、振动条件是飞行器设计的一个依据。应该使用统计方法,给出合理的冲击,振动条件。文内所讨论的内容,主要针对冲击问题。综述已有的研究成果,分析、整理部分试验数据。在此基础上建议:冲击、振动条件应区分使用条件与设计条件,改变过去单一标准的条件。对于符合正态分布的量,统计样本数较少时,如少于4,使用条件取95%概率50%置信的单边容许上限x_L,设计条件的值x_H和x_L之间的关系用可靠性安全系数f_R联系,即x_H=f_Rx_L。  相似文献   
2.
本文使用蒙特卡洛法,求解结构可靠性中的几个主要问题:复杂算式的变差系数分析,复合载荷作用下的结构可靠性分析,可靠性安全系数中各个因素的影响。给出分析方法,计算结果和一些图表,结果较满意。文中所述问题,用普通方法不易获得结果。  相似文献   
3.
研究复合材料中的吸水率和温度对力学性能的影响。在实验研究基础上,给出适用的使用数据和使用意见。  相似文献   
4.
研究结构受撞击时的强度应当知道撞击过载和极限速度。对撞击过载和极限速度进行了试验研究。试验分两种情况,一种弹丸为φ10的铜球和圆柱,靶为钢板、铝板和玻璃钢板,弹丸速度为600—800m/s;一种弹丸为带卵形头部的长圆柱,靶为混凝土,弹丸速度为350—600m/s。应用相似理论,模型试验结果在设计中可以参考使用。  相似文献   
5.
本文从壳体稳定性分析入手,说明研究强度问题使用统计分析的必要性;介绍统计计算方法,主要是单边容许限计算方法,确立统计标准。一般情况下,采用90%置信90%概率。对产品焊接强度,通过使用LF6产品焊接强度分析,说明产品焊接时,带焊片用以检查产品焊接强度的合理性及必要性。建议统计标准:基本金属σ_b和分散度较小的焊接标准试片σ_b值的统计标准采用95%置信99%概率;分散度较大的焊接标谁试片σ_b值的统计标准采用90%置信95%概率。对非金属材料,建议采用90%置信90%概率,或90%置信95%概率。统计标准应根据问题性质及其数据分散程度确定。为了计算方便,文末附有常用统计数据表。  相似文献   
6.
本文由两部份组成,第一部份是从扁壳理论出发建立不对称夹层壳的基本微分方程,并给出不对称夹层圆柱壳的临界轴压和临界外压计算公式,以及不对称夹层球壳的临界外压计算公式。第二部份对夹层圆柱壳和截锥壳的临界外压计算进行了较详细的研究。给出了四个夹层圆柱壳的外压试验结果和两个夹层截锥壳的外压试验结果。对夹层圆柱壳的临界外压计算给出了设计曲线和近似计算公式,并与试验结果作了比较。根据夹层截锥壳的外压试验结果,对夹层截锥壳的临界外压计算提出了较为恰当的当量圆柱壳方法。  相似文献   
7.
关于复合材料结构强度的分布函数   总被引:2,自引:0,他引:2  
依据近十年来发表的有关论文和的30组实验数据,按照工程应用对分布函数的要求;合理,有一定精度,使用简单,方便,确定使用正态分布。该分布函数符合实验数据,给出的标准值合理。  相似文献   
8.
爆炸消除铸造锡青铜焊接残余应力的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文研究爆炸消除铸造锡青铜的焊接残余应力的方法。过去爆炸消除焊接残余应力的研究成果,多是研究钢件或钢结构,使用雷管和普通炸药。本文给出铸造锡青铜的焊接残余应力分布。爆炸处理时,爆炸用药由硝酸银和乙炔气制成,可在现场配制,引爆不用雷管,采用光引爆。如此,减少火工品运输困难。实验结果表明,焊接残余应力可达σ=150MPa。爆炸处理后,残余应力σ<30MPa。该方法对大型结构使用方便、经济,消除残余应力效果好。  相似文献   
9.
10.
金属—玻璃钢双层壳的内层由金属(如钢或铝)构成,它是各向同性的,外层玻璃钢是正交异性的。玻璃钢是为了防热而设置的。为了减轻结构重量,设计者提出;玻璃钢层除了防热,是否还可以承担部分载荷?回答是肯定的,因而要求确定能够承担的载荷数量。双层壳(各向同性、正交异性)的稳定性计算方法已有不少作者研究,但试验资料很  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号