传统“三位一体”经济体制的形成及市场化取向改革突破口的选择

中国传统经济体制的逻辑起点是重工业优先发展战略。由于重工业资本密集的特征与当时中国资本稀缺的资源禀赋状况形成矛盾，不可能依靠市场机制配置资源而推动重工业优先发展，因此就需要由政府出面，人为压低利率、汇率、能源和原材料价格及工资和生活必需品价格，以便降低重工业发展的成本，从而形成“三位一体”的经济体制：扭曲的宏观政策环境、高度集中的资源计划配置和毫无自主权的微观经营机制。本文对传统经济体制形成过程进行分析，以便对我国改革开放以来市场化取向突破口选择有更加深刻的认识。     

对我国结构性生产过剩及其调整的认识

我国近年来经济发展中出现的生产过剩不同于资本主义国家经济危机时的相对过剩，而是我国经济发展中的结构性生产过剩，具有过渡的性质。这一现象的出现对传统经济理论具有挑战意义。本文试图对我国目前出现的结构性生产过剩的原因作出探讨，并对其调整提出对策。     

中国通用航空的发展

2003年1月13日,国务院、中央军委联合颁布了《通用航空飞行管制条例》,在通用航空飞行的空域管理、服务保障、审批手续等方面作了进一步放松和改进。这一条例的颁布实施将对我国当前处于瓶颈状态的通用航空业及民机制造业注入活力。为此,我们摘要编发了中国民航学院通用航空研究所对我国通用航空发展所做的初步研究报告,供读者参考和讨论。