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1.
快速冷凝非晶态钎焊料是一种新型钎焊料,可代替金基和银基钎焊料。大力开发这类材料有很大的经济意义和实用价值。  相似文献   
2.
前言 Au-18Ni合金具有良好的钎焊性能,较高的室、高温强度及较好的抗腐蚀介质能力,因而是连接钢、不锈钢、耐热合金等材料的优良钎焊料,但由于其黄金含量高达82%,因而成为人们望而生畏的贵重钎料。  相似文献   
3.
铝和铝合金可以用熔点比其较低的铝-硅钎焊合金钎焊连接。连接铝合金的主要障碍是氧化膜,它妨碍着熔融焊料有效地润湿基体金属。为了解决这个矛盾,目前人们采用的办法是使用熔剂、化学腐蚀和机械法去除氧化膜。然而,这些方法中没有一种能防止新鲜的铝表面在大气中立即自行再氧化。新近研制出一种焊前处理法,它适用于在隋性气体或真空条件下,无熔剂钎焊普通铝合金。  相似文献   
4.
前言飞行器导管连接接头不仅数量众多而且要求能连拆和密封可靠。过去一般均采用螺纹球头作为连接接头。为减轻接头重量和空间,近年来在国外导管总装全位置高频钎焊和徐钎技术得到了发展并成功地满足了密封、操作简便等要求。但是,美苏对本工艺一直实行封锁。  相似文献   
5.
前言飞行器的推进剂供应导管连接件,早期采用螺纹球头连接,由于飞行器推力增大,其振动、工作压力和温度等条件相应恶化,这种连接件已不适应产品的要求,而对于使用液氢作为推进剂或工作环境处在高度真空的卫星导管,螺纹球头连接更不能起到可靠密封连接作用。因此,国外已普遍采用焊接和  相似文献   
6.
本文简介了涡轮盘叶冠钎焊质量控制的经验。为获得优质产品,首先必须选择恰当的制造工艺,优化设计,排除附加应力和对基体材料的伤害,其次要严格控制制造工艺参数。  相似文献   
7.
古老的钎焊技术,随着航天、航空、电子和原子能等工业的发展,以其连接温度较低,接头综合性能好,和一道工序可连接数量众多的接头(点、缝)等特性,而得到大力开拓和广泛应用,成为现代科学技术中一项关键性工艺。近年来,本技术在国外又向民用工业迅速  相似文献   
8.
前言设计一台轻重量、大推力、高可靠性的液体火箭发动机是相当复杂的工程技术问题。要妥善解决它,必需对燃烧室进行再生冷却,这种设计在大型液体火箭发动机的鼻祖 V—2中就获得采用,但笨重而低效能的  相似文献   
9.
石油钻井用PDC钻头,要求将聚晶金刚石复合片焊接到碳化钨支柱上,且不允许焊接热导致复合片上的聚晶金刚石层开裂、脱落或降低耐磨性。本文研究的真空扩散焊接技术,在较低温度下(680℃),实现了复合片与碳化钨支柱的高强度连接(Tb≈500MPa),满足了PDC钻头的使用要求。  相似文献   
10.
GH169镍基合金经电解加工制成带“新月形”横断面叶片的整体涡轮盘,每五片叶片的顶端需焊上一条不锈钢叶冠。为解决这一焊接问题,研制了高频感应连续顺序钎焊工艺,成功地研制出符合设计要求的优质产品。本文还对钎焊料的选择钎焊工艺参数的确定、钎焊加热对基体金属性能的影响等,作了较为详细的介绍。预计本技术同样适合于大型圆盘锯(硬质舍金-钢)的钎焊、巨型金属圆桶桶底的焊接和大直径圆盘齿轮的淬火处理。  相似文献   
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