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按稳定尾旋的条件对飞机运动方程组作了简化,提出了一种计算图解法和尾旋中侧滑角计算式,并用于J-7飞机稳定尾旋特性研究和验证。 相似文献
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对J-7飞机作了六自由度运动方程仿真计算,探讨了J-7飞机在平飞,盘旋和上升转弯三种飞行状态下,以三种操纵方式进入失速/过失速/尾旋的动态特点,并与现有资料作了比较,还研究了J-7飞机的失速尾旋敏感性。 相似文献
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运用灰色系统理论预测严重飞行事故万时率的初步尝试 总被引:2,自引:0,他引:2
徐邦年 《北京航空航天大学学报》1988,(2)
本文运用灰色系统理论预测严重飞行事故万时率,作了初步尝试。文中分析了预测严重飞行事故万时率的必要性和可能性,阐述了建立预测模型的理论和方法,并选取三组数据,建立三个离散预测模型,进行实际计算。依靠数学模型,预测出与主观愿望完全无关的1986和1987年严重飞行事故万时率的可能范围。1986年的预测值与实际情况较吻合。结果表明该方法具有简单易行,精度高,可靠性大的特点。 相似文献
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本文根据收集到的关于超音速失速尾旋的动态记录资料,探讨了超音速失速尾旋的成因、动态特点以及与超音速气动惯性旋转、超音速颤振等现象的区别. 相似文献
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