全球化、信息化、绿色化提升中国制造业——2003年中国机械工程学会年会在深圳举行

主题为“全球化、信息化、绿色化提升中国制造业”的2003年中国机械工程学会年会于2003年11月29日在深圳会堂隆重开幕,来自全国各地及港澳地区的400余位代表出席了会议。     

技术提升实力合作创造未来--访国家模具CAD工程研究中心暨国家数字化制造技术中心

[编者按]国家模具CAD工程研究中心暨国家数字化制造技术中心在数字制造技术、模具制造技术、CAD/CAM/CAE技术、塑性成形技术、特种加工技术等研究领域取得较大突破,是先进制造技术领域产学研的开发和示范基地,在技术研发、科技合作及成果转化方面取得了显著成效.日前,本刊记者采访了该"中心".     

中国新支线飞机项目蓄势待发--访中航商用飞机有限公司(筹)吴兴世总师

进入 2 1世纪 ,中国迎来了支线航空发展的春天。 1998年以来 ,国家出台了扶持支线航空 ,鼓励发展国产支线飞机的一系列政策。 2 0 0 0年在珠海航展 ,国防科工委宣布中国将研制具有知识产权的新型涡扇支线飞机 ,中国航空工业第一集团公司宣布组建按现代企业制度运作的新支线飞机项目公司 ,研发新支线飞机。 2 0 0 1年新型涡扇支线飞机———ARJ2 1模型在北京国际航展亮相。时至今日 ,在 2 0 0 2年珠海国际航展即将来临之际 ,中国新型涡扇支线飞机的研制进展更加受人关注。为此 ,我们采访了筹建中的中航商用飞机有限公司吴兴世总师 ,请他介绍了新型涡扇支线飞机研制项目的背景、目标、设计要求、运作模式和目前进展。     

西门子注重本地化生产 满足中国最终用户需求——访西门子自动化与驱动集团运动控制部总经理Achim Peltz先生

我们的产品符合中国本地的技术标准,因而可以满足中国市场的要求     

“音速巡航者”将改变世界飞行方式

如果说“音速巡航者”能够成为现实，主要是得益于人们对于提高飞行速度和飞行品质这一永恒主题的追求。现代技术的进步，使得以有吸引力的成本生产一架音速巡航飞机成为可能。“音速巡航者”将以更快的速度、更远的航程改变世界的飞行方式     

空客A380新进展

2005年3月7日,在法国图卢兹,生产序列号为MSN003的空中客车A380进入总装线的第40号站位。它将于2006年第二季度交付给新加坡航空公司,成为首次投入商业运营的A380飞机。另外,生产序列号为MSN001的A380将用于试飞。MSN002、     

空中客车公司向俄罗斯企业转包A320部件生产项目

空中客车公司将把A320系列飞机的若干部件生产项目转包给俄罗斯伊尔库特(Irkut)公司。双方最近为此签署了一项价值2亿美元、期限超过10年的合同,这项合同的签署是空中客车公司2004年3月以来对俄罗斯企业进行广泛评估的结果。合同涉及A320系列飞机生产的4个重要工作包:前起落架舱、龙骨、襟翼滑轨和地板梁。空中客车公司还宣布计划于2005年将更多工作包交给俄罗斯航空企业,从而进一步扩大俄罗斯供货商队伍。空中客车公司预计,今后10年内还将有价值1.5亿美元的项目转包给俄罗斯企业。     

世界最大客机--空中客车A380面世

2005年1月18日,世界上最大的客机--空中客车A380在法国图卢兹"让一吕克·拉加迪尔"A380总装大厅正式面世,揭开了神秘面纱。它的诞生标志着人类航空历史进入了一个新的里程碑。法国总统希拉克、德国总理施罗德、英国首相布莱尔和西班牙首相萨帕特罗共同主持了A380的揭幕典礼。订购A380的14家客户的首席执行官和高级管理人员,空中客车公司的股东、供应商和其他相关人士近5000名来宾,以及全球各地上千名记者共同见证了这一航空界盛事。     

激情迎挑战倾力谋发展为世界发展贡献动力--访沈阳黎明航发(集团)有限责任公司副总经理、总工程师贾东晨先生

中航一、二集团成立5年来,航空主业超常发展,科技进步明显加快,管理创新不断加强,整体实力大大提升,取得了一系列骄人的成绩。为了弘扬军工精神和航空精神,全面报道各大航空企业的发展方向和成功经验,本刊特别增设“总师访谈录”专栏,邀请航空企业的总工程师介绍本企业的发展规划和设想、技术创新点以及企业发展的经验,为企业之间搭建一个相互交流的平台,从而更好地促进航空制造技术的发展。本期采访了沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司副总经理、总工程师贾东晨先生。     

坚持自主开发之路振兴中国汽车工业--访吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

近日,本刊记者有幸在吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室工作人员的陪同下参观了该实验室,并采访了我国著名汽车设计研究专家郭孔辉院士。坚持汽车行业的自主开发已成为我国当前许多有识之士的奋斗目标。动态模拟国家重点实验室在这条道路上已经跋涉了许多个寒暑,并取得了令人瞩目的成果