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根据舰载机惯导动基座高精度对准的需求,从系统顶层设计的角度,引入数字停机位空间坐标系概念,建立了舰载机惯导动基座传递对准的基准。在此基础上,分析了杆臂效应和船体挠曲变形对基准精度的影响,并给出了相应的处理模型和方法。舰载机可直接引入该基准坐标系下的导航信息进行对准,无须关注舰船性能参数和主导航安装位置等,有利于减少惯导动基座对准技术难度,提高对准效率。 相似文献
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通过总结标准编制说明在标准编制和标准贯彻实施过程中多方面影响,分析加强标准编制说明研究和编写在标准全寿命期中的重要作用,提出了有效提高编制说明编制质量的机制性建议。 相似文献
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