飞机数字化装配若干问题的思考

飞机制造数字化技术,是80年代后期以来随着CAD/CAM技术、计算机与网络技术以及数字化加工设备的发展,以美国为首的西方发达国家首先开始研究并采用的一项新的综合应用技术.这项技术的应用从根本上改变了传统的飞机设计和制造方式.波音公司在波音777机型的研制中采用数字化制造技术,使制造成本降低30%～40%、产品开发周期缩短了40%～60%,大大地缩短了研制和交货的周期.欧洲空中客车公司也采用类似技术,使空中客车的研制周期从4年缩短为2.5年,不仅提前投放市场,而且显著降低了研制费用及生产成本,大大增强了全球竞争能力.波音与空客的成功向人们展示了数字化设计制造的巨大潜力和优越性.     

飞机无型架装配技术

无型架装配技术是指利用产品本身的特性和定位特征实现飞机零部件的定位和装配,从而减少航空产品装配工作对型架的依赖性的一种技术.它避免了传统飞机装配过程中存在的一些问题,提高了装配工具的柔性和可重用性     

切削参数智能优选数据库应用研究

针对数控加工切削参数难以获取或选择的问题,按几何特征和加工特征将零件拆分细化,并进行分类,在此基础上建立切削参数智能优选方法,采用SQL server 2000和Visual Studio 2005作为设计平台,开发出了切削参数智能优选数据库系统,该系统缩短了工艺员制定切削参数的时间,提高了生产效率。