优化程序 服务科研 发动机总公司评出优秀S1流面计算程序

经过近一年的酝酿、筹备工作,49名专家、教授和工作人员于 10月云集四川江油 624所参加 S1 流面计算程序上机考核和专家评审活动。通过10天紧张的调机、上机运行和专家评审工作,评选结果于11月1日正式揭晓。进行如此重大的程序评审活动在我国航空发动机行业尚属首次。评选出的优秀程序是 :涡轮综合第一 :叶栅 S1 流面多重网格欧拉解通用计算程序 (H网格) (中科院工程热物理所刘建军);压气机亚音速第一 :S1流面流函数解计算程序 (中科院北京科能中心华耀南);涡轮跨音速第一 :叶栅 S1 流面多重网格欧拉解通用计算程序 (C网格)。      

以大型客机项目引领我国民用航空产业化发展

大型飞机是《国家中长期科学技术发展规划纲要（2006—2020年）》所确立的十六个重大专项之一，是唯一需要推动我国民用航空产业化的项目。温家宝总理在《让中国大飞机翱翔蓝天》一文中指出：“实施大型飞机重大专项对我国经济和科技发展具有巨大的带动作用……能够拉动众多高技术产业发展，其技术扩散率高达60％。”     

大力推行装备环境工程切实提高武器装备环境适应性

今天 ,我们在这里召开武器装备环境工程学术交流研讨会。会前我看了会议筹备组准备的材料和一部分论文 ,感到会议准备很充分 ,许多文章水平很高 ,有情况分析、理论研究、经验教训和好的思路 ,特别是对如何开展环境工程工作提出了许多好的建议。这表明国防科技工业的环境工程技术人员具有对工作高度负责的精神 ,说明我国武器装备环境工程的发展已有了很好的基础。我首先代表国防科工委科技与质量司 ,对今天到会的同志以及为武器装备环境工作做出努力的同志表示衷心感谢。同时希望你们能充分进行学术研究 ,而且能进一步统一对环境适应性的认识…     

飞机工艺组件划分的模糊聚类方法

提出了飞机工艺组件划分的模糊聚类方法.首先建立飞机结构件装配的类型层次树,通过对象类型匹配建立工艺组件划分的主体结构:然后利用模糊聚类方法,计算剩余工艺组件与邻接工艺组件之间的隶属程度,采用刚度、装配操作难易程度以及装配对象空间邻近性等指标对工艺组件进行评判,最终决定工艺组件划分方案.     

中国国防科技工业可靠性工程的现状与发展

分析了当前中国国防科技行业可靠性工程技术的现状,着重剖析了在工程上和技术上存在的不足与差距;通过与国外可靠性工程技术发展历程与趋势的对比,提出了中国近期国防科技工业可靠性工程技术的发展方向、思路和重点。     

积极推进"三大规范"编制和实施 全面提高国防科技工业企业竞争力

同志们:今天我们在这里召开设计、工艺和试验规范经验交流会,主要目的是交流各军工集团公司在组织“三大规范”编制与实施方面的经验,交流各试点单位在编制与实施“三大规范”方面的经验并介绍所取得的成效,进一步将“三大规范”的编制和实施工作推向深人,全面提高国防科技工业企业竟争力。     

国防科工委科技与质量司领导在型号“两总”质量与可靠性培训开班仪式上的讲话（摘要）

首先我代表国防科工委科技与质量司对同志们参加第五期质量与可靠性培训班表示感谢和欢迎！本期培训班是结合国防科技工业实际进行编排的，内容比较丰富，有基础的管理理论、法规和标准要求，有开展型号可靠性工作的要求，还介绍一些专题，是一次较全面的学习机会。希望通过本期培训使大家更加系统地了解、更加全面地掌握对武器装备型号质量与可靠性的要求，以便在将来的型号研制中更好地知道我们应该做什么、怎么做、怎么要求。     

开拓创新服务大局全面提高技术基础保障能力

同志们: 今天我们在这里召开国防科技工业技术基础工作会暨2007年技术基础科研计划协调会,会议的主要目的是全面总结技术基础"十五"取得的成绩,部署"十一五"工作,为提高国防科技工业自主创新能力和构建新时期的新优势提供强有力支撑.