CG3-3伺服过载传感器

一、前言传感器按系统类别可分为开环和闭环传感器。本传感器属于闭环传感器,利用力平衡原理测量过载参数。利用平衡原理是提高传感器精度的重要技术措施。用于惯导系统的加速度计大部分都采用这种原理,但这些加速度计为了千方百计提高精度一般都相当复杂,成本高,因此不宜作为测量用的传感器。本传感器从遥测本身要求出发,简化了力平衡系统的结构,满足了航天对高精度遥测小量程过载参数的需要。     

伺服加速度计的数学模型和数据处理

一、前言对研制、生产的产品建立输出特性数学模型,不仅为了评定产品性能,还可用微机扩展产品的功能以及对非线性、温度误差等进行补偿,以进一步提高使用精度。另外,完整的模型方程式各系数与产品内部参数相联系,可作为改进产品性能的依据。伺服加速计在遥测系统中可作高精度线加速度传感器用,而且在惯性导航系统中,大部份也采用这种原理的加速度计。它属于精密产品,体现在测试方法、数学模型及数据处理方     

高声压级驻极体噪声传感器的改进研究

为满足航天对170dB高声压级、1dB小频率响应平坦度噪声传感器的应用需求,采用动态范围和自由场频率响应较宽的1/4英寸驻极体传声器为声压敏感元件,用专用场效应管电路对传声器进行阻抗变换和信号放大,并对传统结构优化改进。经过测试和环境试验,传感器在135~170dB高声压级动态范围内幅值线性度达到了±0.5%以内,20Hz~8kHz频率响应平坦度达到了0.5dB。传感器通过了国家权威机构的鉴定检验,证实了这种传感器在火箭飞行试验中应用的可行性。